筆者所說(shuō)的這款高端微車就是長(zhǎng)安金牛星。金牛星作為國(guó)內(nèi)高端微車的代表車型之一，從去年上市以來(lái)，由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較少，銷售一直火爆，名師設(shè)計(jì)的外觀和較大的空間以及較低的油耗等讓其受到了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

說(shuō)實(shí)在的，這款高端微車的亮點(diǎn)是在太多。不過(guò)，其省油的特點(diǎn)還是做值得稱贊的。一輛車省不省油首先從發(fā)動(dòng)機(jī)入手，金牛星所搭載的全新第二代全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用日本鈴木技術(shù)，升功率達(dá)到50千瓦以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到120N.m，最大功率為67.5kW/6000rpm，最高時(shí)速可達(dá)135km，提速快、油耗低都是顯著特點(diǎn)。這些優(yōu)勢(shì)讓其無(wú)論是在海拔4500米以上的高原，還是在零下40℃以下高寒環(huán)境以及40℃以上的高溫環(huán)境，金牛星都以嚴(yán)格的試驗(yàn)保證了C13第二代發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁和高可靠性。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用鋁合金材質(zhì)，具有重量輕、噪音振動(dòng)低的特點(diǎn)，保證了駕乘的舒適性。

搭載“小油耗、大動(dòng)力”第二代全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的金牛星，不但動(dòng)力強(qiáng)勁可靠，還實(shí)現(xiàn)了雙效節(jié)油。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安金牛星城市工況油耗可降低5% ，綜合油耗百公里僅為6.8L，與同級(jí)別車型對(duì)比，金牛星的節(jié)油性能可謂佼佼者。擁有節(jié)油系統(tǒng)的長(zhǎng)安金牛星達(dá)到了“小油耗、大動(dòng)力”的理想狀態(tài)，無(wú)論載客、載貨都能應(yīng)對(duì)自如，輕松愜意。

除此之外，金牛星在遇紅綠燈后，踩剎車，離合掛空檔后會(huì)自動(dòng)熄火，踩離合或換檔后又會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火，自動(dòng)切換，靈敏快捷。車輛起步換檔時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)同步點(diǎn)火，瞬時(shí)啟動(dòng)，起步換擋后，噪音小于傳統(tǒng)啟動(dòng)方式。并且怠速起停電機(jī)系統(tǒng)為德國(guó)BOSCH生產(chǎn)的高性能、增強(qiáng)性電機(jī)，壽命大大延長(zhǎng)，使用成本更低。因此，與普通微車相比，金牛星不光耐用、燃油經(jīng)濟(jì)性突出，省油率高，還能夠減少二氧化碳與廢氣排放，真正做到了既省油又環(huán)保。

一輛省油的汽車除了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)外，對(duì)其車身的外觀設(shè)計(jì)也是要求苛刻。長(zhǎng)安金牛星采取SL（Streamline流線型的縮寫）動(dòng)力學(xué)藝術(shù)車身和主動(dòng)流線形設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)為0.36，領(lǐng)先于普通微客，整體尊貴大氣；仿生鯊魚嘴大格柵，與超大保險(xiǎn)杠、犀利的牛角形晶鉆前大燈組以及炮筒形高投射前霧燈巧妙銜接，渾然一體，美觀大氣，充分體現(xiàn)了微車高檔化的發(fā)展趨勢(shì)。這樣的超前設(shè)計(jì)也大大降低了該車的風(fēng)阻系數(shù)，為節(jié)油環(huán)保奠定了一定的基礎(chǔ)。

在微車領(lǐng)域，市場(chǎng)消費(fèi)者除了對(duì)省油的看重外，對(duì)汽車安全的升級(jí)化需求已經(jīng)越演愈裂，對(duì)于金牛星來(lái)說(shuō)超高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)、主動(dòng)防護(hù)裝置、準(zhǔn)五星安全標(biāo)準(zhǔn)三重安全保護(hù)的金牛星在安全方面仿佛擁有了“金盾鎧甲”，坐進(jìn)金牛星的駕乘者完全可以享受到金牛星貼心安全帶來(lái)的放心享受，不再會(huì)有傳統(tǒng)微車的安全隱憂，這也是為什么金牛星能夠成功撞得C-NCAP準(zhǔn)五星的好成績(jī)。在此，省油與安全等優(yōu)勢(shì)的高級(jí)微車金牛星受消費(fèi)者青睞的原因我們也由此可見。