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大金龍傾力打造“智能安全校車”

2011年12月29日 10:47:47    來源:廠商
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明年2月將有3款美式長頭校車推向市場,新車型不僅搭載全球領(lǐng)先的主被動安全技術(shù)和裝備,還通過安裝專門為校車開發(fā)的車載智能監(jiān)控系統(tǒng),全面保障校車安全。

近來全國多地接連發(fā)生校車事故,導(dǎo)致重大傷亡,校車安全問題也因此備受社會各界關(guān)注。昨日,記者從大金龍方面獲悉,該公司目前正緊密跟蹤國務(wù)院修訂的專用校車新國家標(biāo)準(zhǔn),積極應(yīng)用自主研發(fā)的主被動安全技術(shù)和“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù),打造國內(nèi)領(lǐng)先的“智能安全校車”。大金龍技術(shù)總監(jiān)周方明透露:預(yù)計在明年2月份,具有更高安全標(biāo)準(zhǔn)、更加智能化的大金龍系列校車將正式推向市場。

大金龍全新美式長鼻子校車

作為國內(nèi)領(lǐng)先的客車制造企業(yè),大金龍有著豐富的校車研發(fā)制造經(jīng)驗,從2008年開始,大金龍就為澳大利亞量身打造了XMQ6126K和XMQ6900K型校車,這兩款車型采用全不銹鋼車身骨架,通過澳大利亞ADR側(cè)翻認(rèn)證,3年來累計出口澳大利亞150多輛;XMQ6900Y是大金龍為意大利客戶量身訂制的專業(yè)校車,該車通過歐盟WVTA整車型式認(rèn)證,環(huán)保、安全、生產(chǎn)工藝等指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平,今年已有30多輛出口到意大利。針對國內(nèi)校車市場,大金龍陸續(xù)推出6米、8米和10米長度的四款專用校車。大金龍在校車研發(fā)的過程中,從校車的運營線路、環(huán)境、安全性要求以及學(xué)生乘坐的習(xí)慣等因素出發(fā),充分考慮車輛設(shè)計的每個細(xì)節(jié),采用眾多安全保障技術(shù),打造出了品質(zhì)卓越的校車。

大金龍出口到澳大利亞的專用校車XMQ6900K采用全不銹鋼車身骨架

今年來,大金龍進(jìn)一步加快專用校車的研發(fā)進(jìn)度。大金龍產(chǎn)品設(shè)計部經(jīng)理譚鴻迅告訴記者:“經(jīng)過前期大量的調(diào)研和分析,大金龍投入了大量骨干工程師設(shè)計不同長度、符合國家校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的專用校車,產(chǎn)品預(yù)計將于明年2月份正式面市。”

據(jù)介紹,大金龍全新研發(fā)的專用校車將采用美式長頭和半長頭造型,產(chǎn)品長度有6.6米、7.2米和9米三款。除了以20多年的專業(yè)造車經(jīng)驗保證校車產(chǎn)品的安全性和可靠性之外,大金龍更是不遺余力地運用最新科技手段來為校車的運營提供更加全面的防護(hù)措施。

大金龍新研制的校車將搭載全球領(lǐng)先的側(cè)面防撞報警系統(tǒng)、碰撞/側(cè)翻報警系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)和夜視成像系統(tǒng)等主被動安全技術(shù),這些技術(shù)可以有效減少意外事故的發(fā)生、保護(hù)學(xué)童安全。新車型還將配備車載智能監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)可以對校車的載客人數(shù)、運行狀況進(jìn)行實時定位監(jiān)測,有效防止超載、超速,通過信息通訊等方式及時向監(jiān)管部門、學(xué)校和學(xué)生家長通報學(xué)童的位置,減少意外情況的發(fā)生。

周方明表示:“我們認(rèn)為在考慮校車安全的時候,一方面是校車本體的安全性設(shè)計問題,另一方面對于當(dāng)前中國的校車,管理是更為重要的。因此企業(yè)除了投入精兵強(qiáng)將設(shè)計符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的校車之外,還與上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司攜手開發(fā)基于‘車聯(lián)網(wǎng)’技術(shù)的車載智能監(jiān)控系統(tǒng),積極打造校車運營管理平臺,從車輛制造、運營、監(jiān)控三個層面來確保校車的安全!

【對話】

以先進(jìn)科技打造最安全校車

——訪大金龍技術(shù)總監(jiān)周方明、國內(nèi)營銷總監(jiān)楊國軍

校車安全牽動人心,作為國內(nèi)領(lǐng)先客車制造企業(yè),大金龍積極開發(fā)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車,運用自主研發(fā)的主被動安全技術(shù)和與上海創(chuàng)程聯(lián)合開發(fā)的車載智能監(jiān)控系統(tǒng)為國產(chǎn)校車樹立安全標(biāo)準(zhǔn)新標(biāo)桿,在接受記者專訪時,大金龍技術(shù)總監(jiān)周方明、國內(nèi)營銷總監(jiān)楊國軍從車輛設(shè)計、安全技術(shù)、智能監(jiān)控及運營管理等方面詳細(xì)介紹了大金龍新校車的突出特點。

高標(biāo)準(zhǔn)的車輛安全設(shè)計

周方明介紹,大金龍新校車貫徹“安全至上”的設(shè)計理念,采用美式長頭造型,這種發(fā)動機(jī)前伸式設(shè)計可以在車輛發(fā)生整面碰撞時最大限度吸收撞擊能量,大幅降低撞擊對乘客區(qū)的影響,有效增強(qiáng)校車安全性能,保護(hù)司機(jī)及學(xué)生安全;全車采用高強(qiáng)度鋼骨架,車身結(jié)構(gòu)安全性能增強(qiáng),座椅布局和設(shè)計更符合中小學(xué)學(xué)生的身材特點,每個座位都配有安全帶,內(nèi)飾則采用燃燒性能低的高品質(zhì)材料。此外,新校車還裝配了油箱防爆、自動破窗器和發(fā)動機(jī)倉自動滅火彈等安全裝置,時時保護(hù)學(xué)童安全。

豐富的主被動安全裝置

積極運用企業(yè)自主研發(fā)的主被動安全技術(shù)來提升校車安全系數(shù)是大金龍新校車最突出的亮點。據(jù)介紹,新校車將搭載側(cè)面防撞報警系統(tǒng)、碰撞/側(cè)翻報警系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)和夜視成像系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),這是大金龍博士后科研工作站在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的新技術(shù),將率先在校車上應(yīng)用。以側(cè)面防撞報警系統(tǒng)為例,針對汽車行駛時后視鏡視覺盲區(qū),側(cè)面防撞報警系統(tǒng)在汽車行進(jìn)時,通過汽車后方兩側(cè)的超聲波探頭探測左、右車道車輛的方位及距離,判斷其是否處于視覺盲區(qū),如果有車輛進(jìn)入視覺盲區(qū),系統(tǒng)便會以警示燈提示駕駛員此時變換車道可能會發(fā)生碰撞,如果駕駛員仍打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備換車道,系統(tǒng)就會發(fā)出聲音報警,預(yù)防事故的發(fā)生。

智能化的車輛監(jiān)控系統(tǒng)

通過充分運用“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)使大金龍校車在運營、監(jiān)控的智能化程度方面領(lǐng)先于國內(nèi)其它同類產(chǎn)品。

周方明介紹,大金龍新校車將搭載車載智能監(jiān)控系統(tǒng),這是大金龍與上海創(chuàng)程合作開發(fā)的新產(chǎn)品,也是大金龍打造“智能校車”的核心所在。該系統(tǒng)可以對校車的載客人數(shù)、運行狀況進(jìn)行實時定位監(jiān)測,有效防止超載、超速;可以通過短信提醒等方式,及時向監(jiān)管部門、學(xué)校和學(xué)生家長通報學(xué)童的位置,讓各方及時、便捷地了解學(xué)生安全狀況;車輛獨有的天氣預(yù)報播報和災(zāi)害預(yù)警提醒功能,可以對暴雨、大霧、泥石流等自然災(zāi)害及時告警,保證車輛的行駛安全。

楊國軍指出,校車安全是一個系統(tǒng)工程,需要生產(chǎn)廠家、運營單位、國家監(jiān)管部門各個層面的通力配合。大金龍致力于為校車的制造、運營和監(jiān)管提供系統(tǒng)化的解決方案,以先進(jìn)科技打造出最安全的校車,從而更有效地保護(hù)學(xué)童的出行安全。

【鏈接】

“十項全能”的大金龍校車

1、高強(qiáng)度車身骨架

采用高強(qiáng)度鋼骨架,車身結(jié)構(gòu)安全性能增強(qiáng),座椅布局和設(shè)計更符合中小學(xué)學(xué)生的身材特點

2、油箱防爆

增加油箱防撞梁、并使用添加有鋁合金抑爆材料的特制油箱,當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、翻覆和雷擊等情形時,可有效抑制油箱發(fā)生爆炸

3、自動破窗器

破窗器主要用于火災(zāi)或其他突發(fā)狀況,駕駛員只需按動遙控按鈕,1秒鐘內(nèi)便可破碎整車玻璃,贏得逃生時間

4、側(cè)面防撞報警系統(tǒng)

針對汽車行駛時后視鏡視覺盲區(qū),側(cè)面防撞報警系統(tǒng)在汽車行進(jìn)時,通過汽車后方兩側(cè)的超聲波探頭探測左、右車道車輛的方位及距離,判斷其是否處于視覺盲區(qū),并及時對駕駛員進(jìn)行提醒

5、碰撞/側(cè)翻報警器

當(dāng)車輛受到撞擊或翻車時,發(fā)出碰撞報警信息,服務(wù)中心通過GPS定位得到事故位置,并協(xié)助聯(lián)系110、120等相關(guān)部門,同時車后的SOS顯示屏閃爍,提醒過往車輛注意

6、360°全景環(huán)視系統(tǒng)

外部配備四個攝像頭,駕駛員能夠360度全方位觀察車輛外部的情況,包括道路和盲點區(qū)域;車輛內(nèi)部裝有顯示屏,駕駛員只需輕輕低頭就能全面了解四周情況,在最大程度上保證學(xué)童的安全

7、實時視頻監(jiān)控

標(biāo)配行駛記錄儀,選裝車內(nèi)硬盤錄像系統(tǒng),其中一路攝像頭專門記錄車輛前方的道路信息,同時可遠(yuǎn)程拍照并監(jiān)聽車廂內(nèi)的聲音,支持實時查看車輛的位置、速度、車上學(xué)生人數(shù)和名單、跟車?yán)蠋、駕駛員等信息

8、實時短信提醒

車載智能系統(tǒng)會根據(jù)需要向家長發(fā)送孩子上車及下車短信,包括什么時間在哪里上車以及下車,讓家長及時、快捷地了解學(xué)生安全狀況

9、災(zāi)害預(yù)警功能

中國廣泛存在地區(qū)發(fā)展不平衡的問題,大量的校車需求存在于學(xué)校合并所帶來學(xué)生上學(xué)路程遠(yuǎn)的問題。為了保證這些車輛的行駛安全,系統(tǒng)中具有天氣預(yù)報播報和災(zāi)害預(yù)警提醒功能,對于暴雨、大霧、泥石流等自然災(zāi)害及時告警

10、智能記數(shù)系統(tǒng)

系統(tǒng)獨有的人員統(tǒng)計功能,提供每個?奎c的上下學(xué)生人數(shù),車內(nèi)上了多少、下了多少,還留著多少,都會通過車載電腦告知駕駛員,避免漏接孩童及把小孩遺留在車內(nèi)發(fā)生慘劇現(xiàn)象的發(fā)生。

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