“由五菱宏光、寶駿730組成的家用車，今后將成為上汽通用五菱現有商用車、乘用車兩大品類后的第三產品品類”，日前上汽通用五菱品牌總監(jiān)梁曉冬對南都記者透露，預計今年寶駿730實際銷量將能達到12萬輛。而數據顯示，五菱宏光今年上半年累計銷售37.2萬輛，占據五菱品牌整體銷量的近半壁江山。隨著“家用車品牌”成型，上汽通用五菱旗下的五菱和寶駿雙品牌聯動也隨之加速，并幫助其盡快完成從制造“生產資料”的微車企業(yè)向一家乘用車企業(yè)轉變。

“家用車戰(zhàn)略”瞄準千萬量級市場

乘聯會數據顯示，五菱宏光今年上半年累計銷售37.2萬輛，同比增長71%，在整體M PV市場中占比達到43.2%。而在今年7月30日上市的寶駿730則是五菱宏光S的升級版，全力開拓“七座家用車”這一藍海市場�！暗�8月31日上市33天，訂單量達到了34051輛。由于目前產能正處在爬坡階段，首月實際銷量為1.2萬輛，”梁曉冬表示，預計寶駿730今年的銷量將能夠達到12萬輛。明年還將推出自動擋車型。

梁曉冬稱，快速增長主要為縣鄉(xiāng)級市場的家用消費需求升級帶動，而在此部分市場中，上汽通用五菱已擁有千萬數量級的存量用戶。

雙品牌全面聯動

事實上，當五菱宏光、寶駿730在M PV市場風頭正盛時，上汽通用五菱賴以起家的微車市場從去年開始正呈現出市場規(guī)模逐漸萎縮的態(tài)勢。在消費升級的大趨勢中，上汽通用五菱在車企中的定位已悄然發(fā)生改變，從制造“生產資料”的微車企業(yè)向一家乘用車企業(yè)轉變。

為順利實現這一轉變，以及出于最大化整合市場資源的考慮，上汽通用五菱從去年開始嘗試五菱和寶駿進行品牌聯動。去年上市的五菱宏光S就開始進入部分寶駿經銷店銷售，而此次上市的寶駿730則將逐步進入所有五菱經銷店銷售。這種品牌聯動取得了明顯成效，目前正在向縣鄉(xiāng)級的經銷商聯動推進。同時，上汽通用五菱在組織架構上也迅速調整為“一個體系兩個品牌”，在品牌、產品和渠道等方面對資源進行高效整合。