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創(chuàng)新點亮發(fā)展之路,福田歐輝“氫”動未來

2017年10月19日 19:18:10    來源:商車網
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2017年10月18日,以“選擇?行動——未來從現在開始”為主題的“2017(第五屆)中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會”在北京國家會議中心盛大開幕,福田歐輝攜8.5米氫燃料電池客車參展,備受行業(yè)矚目。

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【2017(第五屆)中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會-北汽集團展臺】

在這個“群英薈萃”的場合,記者又見福田歐輝氫燃料電池客車絲毫不覺得詫異,因為其早已是新能源客車領域的“明星”,曾在諸多場合為中國制造贏得喝彩。本屆車展其又一次驚艷亮相,無疑向客車行業(yè)及各界朋友展示了福田歐輝在科技創(chuàng)新領域的強大實力。更值得一提的是,在本次展會上,福田歐輝BJ6852氫燃料客車憑借優(yōu)越的性能榮獲“2017節(jié)能與新能源人氣車型”大獎,向行業(yè)交出了一份漂亮的“成績單”,同時推進了中國客車行業(yè)加速步入“終極環(huán)保時代”。

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【2017中國互聯(lián)網+新能源汽車全產業(yè)鏈評選頒獎典禮】

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【福田歐輝BJ6852氫燃料客車榮獲“2017節(jié)能與新能源人氣車型”獎】

作為我國乃至亞洲最具規(guī)模和影響力的節(jié)能與新能源汽車專業(yè)展覽展示平臺,在本屆展會召開期間,2017中國客車藍皮書發(fā)布會暨第五屆中國客車藍皮書高峰論壇-客車新格局的構建同期召開,福田汽車品牌策劃總監(jiān)、歐輝客車事業(yè)部品牌總監(jiān)韓鵬以及客車行業(yè)的領導等大咖參加了圓桌討論會。本次論壇旨在讓公眾更加了解中國客車的最新發(fā)展態(tài)勢,同時,分析現階段中國客車存在的問題,求解未來中國客車行業(yè)可持續(xù)繁榮之道。

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【2017中國客車藍皮書發(fā)布會暨第五屆中國客車藍皮書高峰論壇圓桌會議】

用行動書寫責任擔當

自新能源汽車推廣應用以來,關于新能源汽車發(fā)展技術路線的探討就從未止歇。在純電動、插電式混合動力汽車逐漸被推廣應用后,行業(yè)開始追逐更完善的技術,氫燃料電池客車開始逐步走進人們的視野,但作為新生事物,其曾一度引來諸多質疑。但福田歐輝從未放棄,始終保持著對終極環(huán)保的追求,一次次用行動為行業(yè)帶來驚喜。

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【福田歐輝亮相2017(第五屆)中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會】

被稱為“終極環(huán)保”的氫燃料電池客車,代表著目前新能源汽車領域最前沿的技術,標志著汽車企業(yè)在新能源關鍵技術研發(fā)領域獲得了重大突破。其具有零排放、加氫時間短、續(xù)駛里程更長等優(yōu)勢,非常符合新能源汽車大規(guī)模推廣應用的理想效果,甚至在安全、環(huán)保等方面遠超純電動和插電式混合動力客車。就在諸多企業(yè)還在“躍躍欲試”之時,福田歐輝早已付諸行動,以前瞻性視角,率先布局,不斷創(chuàng)新探索,在這一領域做到了遙遙領先。

福田歐輝對于氫燃料電池客車的研發(fā)已達十年有余。早在2006年,就與北京億華通、清華大學等院校緊密聯(lián)系,圍繞氫燃料電池技術性能、產品可靠性、產品壽命以及成本等四大核心主題持續(xù)推進,成功邁過了中國氫能技術自由探索期、產品構型期、以及產品初期性能試驗提升階段,于2008年推出國內首款公告型氫燃料電池客車,展開了北京奧運示范、聯(lián)合國燃料電池汽車商業(yè)化示范等一系列的示范運行,并在2016年斬獲全球范圍最大規(guī)模商業(yè)化燃料電池客車訂單,實現了中國氫燃料電池客車發(fā)展的重要跨越。

如今,福田歐輝氫燃料電池客車產品已涵蓋8.5米、10.5米、12米,應用于城市客車、城間客車、旅游團體、定制班車等多種類型用途。在運營方面,福田歐輝積累了豐富的運行經驗。在聯(lián)合國開發(fā)計劃署與科技部共同合作的“中國燃料電池汽車商業(yè)化示范項目”中,福田歐輝承擔了第二期項目,一年內共運行7萬多公里,效果良好。有業(yè)界人士評價,福田歐輝是推動中國氫燃料電池客車戰(zhàn)略格局與發(fā)展趨勢的主要力量,功不可沒。

用實力“氫”動未來

事實上,除了打下堅實的產業(yè)基礎外,福田歐輝還一直保持著強大的內生動力,在產品品質方面也極其用心,為長遠發(fā)展開辟了更寬廣道路,不斷引領著整個行業(yè)向著“氫夢想”執(zhí)著奔跑,實現了從“談氫色變”到“一見氫心”的突破。

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【福田歐輝氫燃料電池客車內飾】(沒有大場景的內飾嗎,比較全的)

在展會現場,福田歐輝相關技術人員告訴記者,與傳統(tǒng)動力客車及純電動客車相比,福田歐輝研發(fā)的氫燃料電池客車動力更可持續(xù),能效更高,續(xù)航能力更強;車輛可以在短時間內給電池灌滿燃料,而不用等上幾個小時來充滿電,便利性更強。以此次參展的福田歐輝8.5米氫燃料電池客車為例,其加氫10分鐘即可實現高達500公里的續(xù)航里程。

在安全方面,氫燃料電池客車實際上要比傳統(tǒng)燃油車更安全。福田歐輝氫燃料電池客車采用了CAE動態(tài)模型-氫-電多重耦合技術,利用碰撞、氫、電安全性綜合管理和互鎖控制技術,為氫燃料電池車輛帶來多重安全的保障。同時,福田歐輝氫燃料電池客車的氫瓶配備氫氣泄露檢測傳感器,當檢測到車輛發(fā)生氫泄漏時,根據泄漏量的大小提醒司機檢車或直接切斷氫氣供應,防止發(fā)生氫氣積聚,不會發(fā)生危險。

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【福田歐輝氫燃料電池客車內飾】

在環(huán)保方面,福田歐輝氫燃料電池客車能夠實現真正的零排放。因為氫燃料電池不是蓄電池,而是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學反應產生電能的裝置,其過程不涉及燃燒,無機械損耗,能源轉化率高,產物僅為電、熱和水蒸氣,運行平穩(wěn),無震動、無噪音。據了解,福田歐輝氫燃料電池客車將在張家口批量運營,推進張家口市的氫能生態(tài)圈構建,助力2022年冬奧會,打造綠色冬奧、科技冬奧。

滄海橫流,方顯英雄本色;群雄逐鹿,有勇才會問鼎。在本屆新能源汽車“比拼”的舞臺上,每一股“向上”的綠色力量,都散發(fā)著朝氣蓬勃的光芒,都值得敬重。福田歐輝的大膽與執(zhí)著更是讓中國客車行業(yè)清晰地看到了未來的“路”,如此清新,如此舒心,如此精彩。

關鍵詞:福田歐輝客車
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