躍進新歐卡全球上市 掀起現(xiàn)代物流新風暴

于今年上海車展上亮相的躍進新歐卡，即將迎來全球上市，作為目前南京依維柯乃至整個上汽商用車板塊下高端的輕卡車型，新歐卡的上市將為躍進品牌搶占中高端輕卡目前尚未形成優(yōu)勢的現(xiàn)代物流市場，建立躍進自身的客戶優(yōu)勢和品牌形象，拓展中高端輕卡細分市場份額和進軍國際化市場增加砝碼，其全面提升的整車性能優(yōu)勢，更將掀起國內(nèi)現(xiàn)代物流新風暴。 2011-10-28 10:33:29

躍進新歐卡全球上市 掀起現(xiàn)代物流新風暴

于今年上海車展上亮相的躍進新歐卡，即將迎來全球上市，作為目前南京依維柯乃至整個上汽商用車板塊下高端的輕卡車型，新歐卡的上市將為躍進品牌搶占中高端輕卡目前尚未形成優(yōu)勢的現(xiàn)代物流市場，建立躍進自身的客戶優(yōu)勢和品牌形象，拓展中高端輕卡細分市場份額和進軍國際化市場增加砝碼，其全面提升的整車性能優(yōu)勢，更將掀起國內(nèi)現(xiàn)代物流新風暴。 2011-10-28 10:33:29

自卸車新典范 紅巖新金剛上市25.48萬起

備受業(yè)內(nèi)普遍關注的上汽依維柯紅巖商用車有限公司新金剛，在歷經(jīng)層層嚴格檢驗與驗證的基礎上終于迎來了他的首次公眾亮相。10月26日，在蓉城成都華僑城大劇院，大成典范——新金剛上市典禮隆重舉行。上汽依維柯紅巖公司總經(jīng)理熊偉銘宣布：紅巖新金剛的售價為25.48——28.98萬元。 2011-10-27 10:35:16

歐系高端輕卡 南京依維柯歐霸詳拍實解

在國內(nèi)說到高端輕卡，很多人的第一反應會聯(lián)想到慶鈴，亦或是新加入的鄭州日產(chǎn)凱普斯達，其它品牌似乎就與高端兩字搭不上邊了。其實非也，國內(nèi)的高端輕卡并非這兩家企業(yè)獨大，有一些小眾車型也絕對可以稱得上高端，比如今天文章的主角，南京依維柯歐霸輕卡。 2011-10-26 11:28:04

歐系高端輕卡 南京依維柯歐霸詳拍實解

在國內(nèi)說到高端輕卡，很多人的第一反應會聯(lián)想到慶鈴，亦或是新加入的鄭州日產(chǎn)凱普斯達，其它品牌似乎就與高端兩字搭不上邊了。其實非也，國內(nèi)的高端輕卡并非這兩家企業(yè)獨大，有一些小眾車型也絕對可以稱得上高端，比如今天文章的主角，南京依維柯歐霸輕卡。 2011-10-26 11:28:04

多地現(xiàn)柴油荒 有望助推節(jié)能輕卡銷量

2011-10-26 10:48:47

無敵空間 深度試駕南京依維柯寶迪

現(xiàn)在你要花個十幾萬元買車，思路能更開闊一些嗎？看看這輛寶迪，空間超大，動力充足，駕駛輕松，價格還不高，有沒有想過把它作為你的備選車型？ 2011-10-26 10:27:46

依維柯新寶迪 打造高端商旅新形象

今年8月，南京依維柯不失時機地推出了專門針對高端商務車領域的全面升級車型，以“同步歐洲，領航科技”打造的，擁有10-24座超大空間的全新寶迪。其上市在國內(nèi)商務車市場異軍突起，堪稱輕客車型中的商務旗艦。 2011-10-26 09:49:15

四大疑點 德國曼或要爭奪國內(nèi)輕卡市場

近期，有業(yè)內(nèi)人士透露，曼公司已在中國秘密設立獨資輕卡工廠，欲在輕型卡車平臺搶占先機，揭開其在亞洲施展拳腳的大幕。據(jù)了解，此次設廠投入巨大，廠房已按照計劃開工建設，大部分進口高精尖設備已陸續(xù)訂貨和收貨，人員培訓和技術支持在各個層面也已全面展開。 2011-10-25 11:26:46

趙厚柱：江淮高端輕卡不是自封的

被尊稱為“米神”的雜交水稻專家袁隆平曾說，要獲得好收成離不開三個條件——好種子、好田地和好方法�，F(xiàn)在，江淮汽車正遵循同樣的思路辛勤耕耘，期待在高端輕卡市場獲得好收成。他們手中的“好種子”就是上市不久的高端輕卡帥鈴Ⅲ。 2011-10-25 10:13:09