看卡哥運(yùn)輸致富經(jīng) 來(lái)江淮輕卡最美卡哥第四季享精彩不停

每一次江淮輕卡最美卡哥活動(dòng)的舉行，都是輕卡行業(yè)的一次盛事�？v觀前三季，不僅活動(dòng)規(guī)模創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)同類活動(dòng)之最，同時(shí)也讓更多卡友被這個(gè)世界看到，去激勵(lì)每一個(gè)人為了實(shí)現(xiàn)美好生活而努力奮斗。 2020-6-22 16:20:40

慶鈴五十鈴M系列中體輕卡煥然新升 鈴動(dòng)深圳

　隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，深圳充分發(fā)揮制度優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)各方資源，迅速形成高效物流運(yùn)輸力量，為經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)和發(fā)展提供助力。與此同 2020-5-11 13:48:09

新業(yè)態(tài)激發(fā)新需求，江西五十鈴強(qiáng)勢(shì)入局輕卡市場(chǎng)

2020年，一場(chǎng)蔓延全球的新冠肺炎疫情打亂了我們的生活節(jié)奏，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和各行各業(yè)的發(fā)展受到了沖擊。但是，這場(chǎng)疫情也讓我們的消費(fèi)模式和生活形態(tài)發(fā)生了極大轉(zhuǎn)變，為電商發(fā)展提供了更大機(jī)遇。 2020-4-29 10:20:10

底價(jià)銷售八重優(yōu)惠 江淮駿鈴線上開(kāi)心購(gòu)“首戰(zhàn)告捷”

隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在全國(guó)已經(jīng)正式進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，作為經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈的物流行業(yè)，被疫情抑制的消費(fèi)需求將會(huì)在短期內(nèi)爆發(fā)。 2020-3-3 19:51:19

2700公里的“最美逆行”，歐馬可用戶陳志國(guó)的“特殊春節(jié)”

春節(jié)期間，有500萬(wàn)人離開(kāi)武漢回鄉(xiāng)過(guò)年，但仍有900萬(wàn)人留在武漢城內(nèi)。疫情發(fā)生后，這900萬(wàn)同胞的日常生活所需成為牽動(dòng)著全社會(huì)的頭等大事。 2020-2-6 17:28:56

江鈴騰豹靠實(shí)力贏得市場(chǎng)

在輕卡行業(yè)一直流傳這樣一句話：“市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品好壞的標(biāo)準(zhǔn)�！辈诲e(cuò)，對(duì)于整車來(lái)說(shuō)是這樣，對(duì)于整車的核心——發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，更是如此。 2020-1-17 15:32:07

騰豹系出名門 滄海橫流顯英雄本色

國(guó)六、環(huán)保、藍(lán)牌重載車型、“521事件”、高速公路計(jì)費(fèi)方式變革 ……對(duì)于輕卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，2019年是一個(gè)關(guān)鍵年，多種影響因素都集中在了這一年。 2020-1-17 15:30:24

走在致富的康莊大道上 張建有話要說(shuō)

在貨運(yùn)物流圈有一句俗話：窮死不拉管，累死不拉卷，打死不拉綠通！尤其是綠通運(yùn)輸，面對(duì)一整車“脆弱”的農(nóng)副產(chǎn)品，要想把它們完好的運(yùn)送到目的地并不是一件容易的事。 2020-1-2 14:07:45

走在致富的康莊大道上 張建有話要說(shuō)

在貨運(yùn)物流圈有一句俗話：窮死不拉管，累死不拉卷，打死不拉綠通！尤其是綠通運(yùn)輸，面對(duì)一整車“脆弱”的農(nóng)副產(chǎn)品，要想把它們完好的運(yùn)送到目的地并不是一件容易的事。 2020-1-2 14:07:45

打造綠色物流新標(biāo)桿 80臺(tái)福田智藍(lán)新能源交付德邦快遞

10月22日，福田智藍(lán)新能源與德邦快遞交車儀式在成都舉行，80臺(tái)歐馬可智藍(lán)(成都42、廣州38)正式投入德邦快遞城市配送運(yùn)營(yíng)行列。 2019-10-22 19:35:23