“北戴合”上新了！福田戴姆勒高端重卡開啟國產化

2020-12-4 17:01:20

嬴徹與東風商用車完成L3重卡A樣車驗收加速自動駕駛產品化

嬴徹與東風商用車完成L3重卡A樣車驗收加速自動駕駛產品化 2020-4-20 15:06:32

2.8m平頂駕駛室，自重輕至7.6T的乘龍H5平頂牽引車了解下？

行車途中，很多卡友最怕的就是遇到限高。尤其是一些運輸砂石料的路，會有很多限高桿。 遇到這種情況，往往只能重新規(guī)劃路線，不得不繞去很遠的路才能通行，導致路上耽誤了很多時間。 運輸是有時間限制的，一旦超過了時間，可能就面臨扣款，影響收入。 2020-4-17 15:14:54

勇當先鋒敢打頭陣,戰(zhàn)疫復工黨旗飄飄

“公司全體***員要始終牢記東風作為‘國家隊’的使命擔當,堅決扛起公司黨委賦予的各項職責和任務,積極投身防疫復工第一線�！� 2020-3-24 08:34:11

百公里油耗26升 老司機說：有了歐曼AMT重卡，我更愛開卡車了

百公里耗油最低26升，這樣的水平在國產重卡中極為罕見，就連開出這樣油耗的“老司機”侯衛(wèi)星本人都感到不可思議，但侯衛(wèi)星確實做到了，他又是怎么做到的呢？ 2020-1-16 08:33:49

思路一變天地寬東風公司2019年這樣交卷

據中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據顯示，2019年1-11月，中國汽車累計銷量為2311萬輛，同比下降9.1%。繼2018年后，2019年全年汽車銷量極大可能繼續(xù)維持負增長。 2020-1-7 19:15:43

什么樣的牽引車才適合冷鏈干線運輸場景？

冷鏈運輸?shù)膱鼍笆鞘裁?適合冷鏈干線運輸場景的車輛應該具備什么特征?在中國商用車創(chuàng)新大會上，我們從現(xiàn)場展示的冷鏈場景化解決方案中找到了答案。 2019-12-10 15:53:05

自動擋 560國六發(fā)動機 新款歐曼EST-A能否開啟重卡新時代？

從歐洲重卡的發(fā)展來看，重卡進入自動擋時代肯定是一種必然，首先是減輕了司機的工作強度，工作的安全和效率得到有效提升，也不必對駕駛員進行長時間的培訓，而更重要的一點是，在物流發(fā)展越來越精細化的今天，如何駕駛更省油、能夠減少車輛磨損等這樣的因素將不再取決于駕駛員的水平差異，自動擋將用車成本變得更加可控。 2019-12-10 15:42:03

宋術山：明年賣1.5萬輛 歐曼要做自動擋重卡領導者

​　　一個開過自動擋的司機讓他再回去開手動擋，他的內心一定是拒絕的!回顧汽車百余年的歷史，如果一定要選出幾個最“高光”的時刻，自動變速箱的出現(xiàn)無疑是其中之一。在國內，自動擋轎車已經全面普及，而在重卡領域，自動擋車型也終于迎來了真正意義上的“元年”。 2019-12-10 15:40:11

軍運會倒計時3天 | 東風將向全世界展示智慧汽車成果！

10月15日 以“攜手迎軍運，智行創(chuàng)未來”為主題的 東風公司智慧汽車成果展 在國家智能網聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)舉行 2019-10-16 15:50:42