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2011年8月11-14日,近50名賽手將駕駛12輛陜汽四驅(qū)德龍重卡在晉城水北賽車場(chǎng)接受深水洗禮,一展“蛟龍”英姿。
2011-8-5 11:15:44
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據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年6月我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成28.18萬輛和32.67萬輛,商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成211.11萬輛和221.49萬輛,同比分別下降6.07%和3.67%。
2011-8-2 15:32:56
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據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年6月我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成28.18萬輛和32.67萬輛,商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成211.11萬輛和221.49萬輛,同比分別下降6.07%和3.67%。
2011-8-2 15:32:56
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2011年7月29日,江淮重卡全新輕量化牽引車“格爾發(fā)”在青島隆重上市發(fā)布會(huì)在青島隆重舉行。格爾發(fā)輕量化牽引車憑借“快”人一步的性能,成為開創(chuàng)“物流高鐵時(shí)代”的急先鋒。
2011-8-1 10:23:16
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2011年7月29日,江淮重卡全新輕量化牽引車“格爾發(fā)”在青島隆重上市發(fā)布會(huì)在青島隆重舉行。格爾發(fā)輕量化牽引車憑借“快”人一步的性能,成為開創(chuàng)“物流高鐵時(shí)代”的急先鋒。
2011-8-1 10:23:16
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近日,中國(guó)重汽特種車公司兩款4輛新產(chǎn)品,長(zhǎng)頭牽引車和30工程車相繼完成裝配、調(diào)試和廠內(nèi)試驗(yàn),進(jìn)入車輛評(píng)審階段。這2款新產(chǎn)品豐富了重汽特種車公司的產(chǎn)品平臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售后將極大提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,加快重汽特種車“二次創(chuàng)業(yè)”的步伐。
2011-8-1 10:11:39
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近日,中國(guó)重汽特種車公司兩款4輛新產(chǎn)品,長(zhǎng)頭牽引車和30工程車相繼完成裝配、調(diào)試和廠內(nèi)試驗(yàn),進(jìn)入車輛評(píng)審階段。這2款新產(chǎn)品豐富了重汽特種車公司的產(chǎn)品平臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售后將極大提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,加快重汽特種車“二次創(chuàng)業(yè)”的步伐。
2011-8-1 10:11:39
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6月,汽車市場(chǎng)延續(xù)了上月的低迷態(tài)勢(shì),除客車外,其他車型都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),其中半掛牽引車更是出現(xiàn)了31.96%的負(fù)增長(zhǎng)。2011年以來,重卡市場(chǎng)之所以旺季不旺,淡季特別淡,主要受半掛牽引車市場(chǎng)萎靡不振的影響。而半掛牽引車的銷量,又與貨運(yùn)量和物流行業(yè)息息相關(guān)。
2011-8-1 10:04:42
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有數(shù)據(jù)顯示,5月,重卡行業(yè)銷售7.4萬輛,同比下降31%;6月,重卡行業(yè)銷售6.36萬輛,同比下降32.2%,再創(chuàng)新低。事實(shí)上,無論是從5月、6月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),還是從上半年整體產(chǎn)銷形勢(shì)來看,重卡行業(yè)都停留在不樂觀的“棋局”上。而“棋局”中的物流企業(yè)、運(yùn)輸戶等關(guān)聯(lián)者,都不知下一步如何是好。
2011-7-21 11:34:52
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作為國(guó)內(nèi)唯一的一家民營(yíng)重卡企業(yè),大運(yùn)重卡的企業(yè)本身似乎更吸引媒體的目光,強(qiáng)勢(shì)的廣告投放、高調(diào)的發(fā)展規(guī)劃,以至于讓人感覺大運(yùn)是一個(gè)有些激進(jìn)的企業(yè)。事實(shí)上,試駕過大運(yùn)重卡的產(chǎn)品才發(fā)現(xiàn),這是一種錯(cuò)覺,因?yàn)榇筮\(yùn)在產(chǎn)品上走的是一條穩(wěn)妥的路線。
2011-7-20 18:31:02