商用車行業(yè)難言樂觀 政策扶持應(yīng)理性

2010年下半年，國家投資臨近尾聲，刺激政策逐步退市，商用車企業(yè)判斷2011年行業(yè)走勢時不免有些謹(jǐn)慎，但總體趨向于樂觀。如今，2011年已經(jīng)過去了10個月，商用車行業(yè)的產(chǎn)銷形勢并非年初時的設(shè)想，甚至比商用車企業(yè)的不樂觀判斷還要不樂觀。 2011-11-2 11:59:25

500輛東風(fēng)輕卡經(jīng)“綠色通道”運抵上�？诎�

近日，500輛東風(fēng)輕卡經(jīng)東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)物流工貿(mào)有限公司的物流綠色通道順利抵達(dá)上�？诎冻隹谖瘍�(nèi)瑞拉，將飄洋過海落戶南美洲市場。 2011-11-2 11:24:31

江淮首款輕卡9.87萬 帥鈴Ⅲ窄體版將上市

在4月份首發(fā)之后，江淮旗下首款高端輕卡帥鈴Ⅲ于近日登陸北京，起價為9.87萬元。此次上市為帥鈴Ⅲ的寬體版本，其第二代車體，即窄體版本將在下月上市，不久后也將引入北京。 2011-11-1 15:52:08

商用車市低迷 躍進(jìn)輕卡契合市場需求促銷

在今年商用車市場一片低迷的大環(huán)境下，輕卡市場逐漸呈現(xiàn)出大型化趨勢，尤以高頂、寬體輕卡市場表現(xiàn)突出，而躍進(jìn)輕卡正是憑借契合這一市場趨勢的高性價比、高品質(zhì)贏得廣大用戶的信賴，贏得市場。 2011-11-1 11:29:37

再見重卡新軍 江蘇天洋重卡正式下線

10月29日上午，江蘇天洋集團(tuán)舉行了連云港生產(chǎn)基地總裝線重卡下線慶典儀式，市委書記李強(qiáng)，江蘇沿海地區(qū)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、江蘇銀行黨委書記王建華，江蘇天洋集團(tuán)董事長吳全強(qiáng)共同拉動“重卡下線”啟動桿。據(jù)介紹，江蘇天洋集團(tuán)連云港生產(chǎn)基地重卡下線，填補(bǔ)了我市汽車整車制造業(yè)的空白，對于全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。 2011-11-1 10:59:24

裕隆已退出 東風(fēng)100%控股輕卡銷售公司

10月31日，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，將收購其控股子公司東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司的全部股份，為此將支付給讓英屬維京群島JETFORD INC公司4900萬元。 2011-11-1 10:48:42

國際合作是趨勢 慶鈴在華自閉是種倒退

日前，五十鈴公司社長細(xì)井行來到中國，參加重慶慶鈴公司與日本五十鈴公司合作研發(fā)生產(chǎn)重型車及重型車發(fā)動機(jī)簽約儀式。在中國建立重型車生產(chǎn)基地，將產(chǎn)品從輕卡、中卡延伸到重卡，被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是慶鈴改變在中國長期靠單一產(chǎn)品在市場上競爭的無奈之舉。 2011-10-31 10:51:44

中國皮卡市場或現(xiàn)美國輝煌

在美國，皮卡是一種最適合使用的交通工具，可以滿足不同領(lǐng)域方方面面的需求。再加上政府政策、美國文化發(fā)展特點使得皮卡作為一種多功能車型成為美國一個獨有的皮卡汽車文化。盡管皮卡在中國有些“水土不服”，但隨著中國皮卡在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)提升以及服務(wù)質(zhì)量的日益完善，讓我國皮卡市場前景愈來愈被看好。 2011-10-31 10:48:21

日野將攜全系列車型集體亮相東京車展

第42屆東京車展將于2011年12月2日至11日在東京國際展覽中心舉行，日本著名的商用車企業(yè)日野公司將攜旗下全系列車型集體亮相本屆車展。其中EV小型概念面包車將成為全球首發(fā)車型在本次車展上與觀眾見面。 2011-10-31 10:14:49

“全順”助戰(zhàn)“七城會” 江鈴服務(wù)深入人心

編者按/ 隨著汽車消費的升級，“專業(yè)服務(wù)，全程呵護(hù)”已經(jīng)成為駕駛者對汽車企業(yè)提出的新要求。近年來，江鈴汽車努力健全全球標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)體系，并以旗下商務(wù)車品牌福特全順為先鋒，駛?cè)肭迦A百年校慶、北京科博會、上海世博會等重大社會活動，為客戶提供更貼心的使用體驗，不但贏得了市場口碑，也向消費者傳遞出全順品牌的嶄新形象。 2011-10-28 14:53:47