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大運 吉運 90馬力 倉柵式 單排 輕卡 CGC5047CCQDB33E3

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東風(fēng)銳鈴全新中高端輕卡面市 配置賣點超越同類

10月26日,東風(fēng)股份在武漢車展上發(fā)布了全新中高端輕卡東風(fēng)銳鈴,東風(fēng)銳鈴是一款采用東風(fēng)多利卡駕駛室、五十鈴動力體系、日產(chǎn)凱普斯達底盤新技術(shù)合力打造的中高端輕卡產(chǎn)品,不論外觀、造型、內(nèi)飾還是動力總成系統(tǒng)配置、底盤技術(shù),超越同類產(chǎn)品。 2011-11-3 11:14:12

揭開中國重汽輕卡真實面紗

近期,有消息稱,中國重汽集團歷時5年研發(fā)的輕卡試制成功,即將下線。更勁爆的是,前期眾說紛紜的大眾收購德國曼一事,同時也延伸到重汽集團內(nèi)部。眾所周知,大眾乃是全球乘用車的頭號霸主,為實現(xiàn)其商用車的帝國夢,故收購重卡強企曼集團。 2011-11-3 09:36:35

商用車行業(yè)難言樂觀 政策扶持應(yīng)理性

2010年下半年,國家投資臨近尾聲,刺激政策逐步退市,商用車企業(yè)判斷2011年行業(yè)走勢時不免有些謹(jǐn)慎,但總體趨向于樂觀。如今,2011年已經(jīng)過去了10個月,商用車行業(yè)的產(chǎn)銷形勢并非年初時的設(shè)想,甚至比商用車企業(yè)的不樂觀判斷還要不樂觀。 2011-11-2 11:59:25

500輛東風(fēng)輕卡經(jīng)“綠色通道”運抵上?诎

近日,500輛東風(fēng)輕卡經(jīng)東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)物流工貿(mào)有限公司的物流綠色通道順利抵達上海口岸出口委內(nèi)瑞拉,將飄洋過海落戶南美洲市場。 2011-11-2 11:24:31

大運集團55輛重卡出口發(fā)往尼日利亞

10月26日,一批55臺尼日利亞出口車緩緩駛出大運集團廠區(qū)大門,開始發(fā)運。據(jù)了解,這批出口車訂單是大運集團在今年8月初與尼日利亞客商所簽訂的,共55臺,包括一款自卸車、兩款牽引車共三種車型。 2011-11-2 11:20:25

江淮首款輕卡9.87萬 帥鈴Ⅲ窄體版將上市

在4月份首發(fā)之后,江淮旗下首款高端輕卡帥鈴Ⅲ于近日登陸北京,起價為9.87萬元。此次上市為帥鈴Ⅲ的寬體版本,其第二代車體,即窄體版本將在下月上市,不久后也將引入北京。 2011-11-1 15:52:08

商用車市低迷 躍進輕卡契合市場需求促銷

在今年商用車市場一片低迷的大環(huán)境下,輕卡市場逐漸呈現(xiàn)出大型化趨勢,尤以高頂、寬體輕卡市場表現(xiàn)突出,而躍進輕卡正是憑借契合這一市場趨勢的高性價比、高品質(zhì)贏得廣大用戶的信賴,贏得市場。 2011-11-1 11:29:37

再見重卡新軍 江蘇天洋重卡正式下線

10月29日上午,江蘇天洋集團舉行了連云港生產(chǎn)基地總裝線重卡下線慶典儀式,市委書記李強,江蘇沿海地區(qū)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、江蘇銀行黨委書記王建華,江蘇天洋集團董事長吳全強共同拉動“重卡下線”啟動桿。據(jù)介紹,江蘇天洋集團連云港生產(chǎn)基地重卡下線,填補了我市汽車整車制造業(yè)的空白,對于全市工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義。 2011-11-1 10:59:24

裕隆已退出 東風(fēng)100%控股輕卡銷售公司

10月31日,東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱,將收購其控股子公司東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司的全部股份,為此將支付給讓英屬維京群島JETFORD INC公司4900萬元。 2011-11-1 10:48:42

國際合作是趨勢 慶鈴在華自閉是種倒退

日前,五十鈴公司社長細(xì)井行來到中國,參加重慶慶鈴公司與日本五十鈴公司合作研發(fā)生產(chǎn)重型車及重型車發(fā)動機簽約儀式。在中國建立重型車生產(chǎn)基地,將產(chǎn)品從輕卡、中卡延伸到重卡,被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是慶鈴改變在中國長期靠單一產(chǎn)品在市場上競爭的無奈之舉。 2011-10-31 10:51:44
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