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作為中國重卡行業(yè)的領軍者，陜汽一直致力于打造品質最優(yōu)、服務最優(yōu)的“雙優(yōu)工程”。陜汽依托黃金產業(yè)鏈優(yōu)勢和“國家級企業(yè)技術中心及博士后科研工作站” 的強大研發(fā)能力，始終引導中國重卡的發(fā)展方向，陜汽重卡也以優(yōu)良的品質、超強的運載能力在市場競爭中立于不敗之地。
2011-9-14 10:33:47
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專注于中高端重卡市場的廣汽日野，再度延伸了產品線。據悉，廣汽日野推出了700系列6×4高速牽引車實現了3.076后橋速比，是全國最低速比車型。廣汽日野方面介紹，700系列重卡上市以來，其品質一直備受用戶好評，本次推出700系列6×4高速牽引車，是為貼合國內市場，滿足客戶需求。
2011-9-13 10:15:40
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專注于中高端重卡市場的廣汽日野，再度延伸了產品線。據悉，廣汽日野推出了700系列6×4高速牽引車實現了3.076后橋速比，是全國最低速比車型。廣汽日野方面介紹，700系列重卡上市以來，其品質一直備受用戶好評，本次推出700系列6×4高速牽引車，是為貼合國內市場，滿足客戶需求。
2011-9-13 10:15:40
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7月份，是汽車市場傳統(tǒng)淡季，當月汽車產銷環(huán)比呈一定下降，同比小幅增長，其中商用車產銷環(huán)比降幅明顯大于乘用車。1-7月，汽車累計產銷超過千萬輛，同比增幅較上半年溫和回落。
2011-9-7 10:21:20
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7月份，是汽車市場傳統(tǒng)淡季，當月汽車產銷環(huán)比呈一定下降，同比小幅增長，其中商用車產銷環(huán)比降幅明顯大于乘用車。1-7月，汽車累計產銷超過千萬輛，同比增幅較上半年溫和回落。
2011-9-7 10:21:20
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記者在山東某重卡經銷商拿到一份一季度各重卡企業(yè)在山東的銷量表，發(fā)現國內市場雄踞榜首的東風商用車在山東市場并沒那么風光。對照日前中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2011上半年重卡銷售情況，記者發(fā)現，山東重卡市場具有很強的區(qū)域特點。
2011-9-6 10:45:49
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東風商用車專門成立了陜甘青督導組，由總部直轄，對西部市場的重視程度可見一斑。一方面是西部大開發(fā)的宏偉藍圖；另一方面是上半年重卡市場的普遍低迷。在雙重因素的作用下，如今的西部重卡市場呈現出怎樣的特點？
2011-9-6 10:23:32
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東風商用車專門成立了陜甘青督導組，由總部直轄，對西部市場的重視程度可見一斑。一方面是西部大開發(fā)的宏偉藍圖；另一方面是上半年重卡市場的普遍低迷。在雙重因素的作用下，如今的西部重卡市場呈現出怎樣的特點？
2011-9-6 10:23:32
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凱鮑”牌中、重型載貨汽車成功下線，標志著福汽集團與龍巖市政府的戰(zhàn)略合作在“十二五”開局之年結出碩果，意味著龍巖汽車產業(yè)的發(fā)展開啟了新的征程。
2011-9-6 10:12:36
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中國重汽SINOTRUK HOWO-A7系列重卡牽引車成功突破目前國內重卡技術體系，搭建了國內高端重卡全新平臺，被業(yè)內譽為中國“重卡領袖、公路之王”。
2011-8-31 14:55:17
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