觀察汽車板簧的斷口形貌，尋找疲勞源區(qū)，疲勞裂紋擴展區(qū)，以及瞬時斷裂區(qū)。汽車板簧葉片表面（主要是受拉面）如有裂痕，缺口，凹坑等，會使葉片在受負荷時產生應力集中，引起早期疲勞破壞。鋼板彈簧定做 鋼板彈簧批發(fā) 重卡鋼板彈簧定做 重卡鋼板彈簧批發(fā) 重汽鋼板彈簧定做 鋼板彈簧廠 鋼板彈簧廠家 鋼板彈簧生產廠家 鋼板彈簧制造商 鋼板彈簧公司公司介紹：鋼板彈簧生產廠家江西遠成汽車技術股份有限公司（遠成板簧）17年專注鋼板彈簧定制批發(fā)。主營掛車鋼板彈簧、半掛車鋼板彈簧、重卡鋼板彈簧、輕卡鋼板彈簧、微卡鋼板彈簧、客車鋼板彈簧等各種車型鋼板彈簧的定制生產、批發(fā)業(yè)務。材料優(yōu)勢：江西遠成汽車技術股份有限公司生產的鋼板彈簧原材料牌號選用方大特鋼的60Si2Mn、SUP9等材質合金彈簧鋼，完全能夠達到或超過國家標準規(guī)定的性能要求。材料尺寸精度高，機械和工藝性能好。提高了鋼板彈簧的剛度及抗壓力。  所以汽車板簧的疲勞斷裂源往往在汽車板簧的表面處。在疲勞斷口處如能觀察到清晰可見的貝紋線，則此處為疲勞裂紋的擴展區(qū)，外觀較為光滑，主要特征是圍繞疲勞源存在一系列平行的同心弧線，即為疲勞線。而瞬間斷裂區(qū)的外觀較為粗糙，與靜載斷口形貌相似。