2011年8月21日,2011(第三屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽中西部區(qū)域決賽在南寧開賽。由中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FASC)主辦,江蘇省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)承辦,福田汽車全程贊助的福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽被稱為中國輕卡第一賽事,擁有業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的全民參與性,從2008年至今,已經(jīng)連續(xù)成功舉辦二屆。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,”2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽“吸引了超過23.5萬卡車司機(jī)報(bào)名,受到3億多熱心觀眾的熱切關(guān)注,創(chuàng)造了中國汽車運(yùn)動(dòng)的奇跡。
福田奧鈴品牌總經(jīng)理在開幕式上講話
據(jù)了解,本次賽事打破了以往各大賽區(qū)統(tǒng)一比賽項(xiàng)目和賽車的局限,分別使用不同的賽車,并以“節(jié)油”、“高效”、“強(qiáng)勁”為主題,設(shè)置了不同的比賽項(xiàng)目,最大程度的豐富了賽事的內(nèi)容和看點(diǎn),同時(shí)通過賽事展現(xiàn)奧鈴產(chǎn)品不同的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中西部賽區(qū)作為賽區(qū)決賽的第三站,以“強(qiáng)勁”為主題,奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力輕卡作為比賽指定用車,將盡情展現(xiàn)卡車的“速度與激 情”。
勒芒寶貝與中西部賽區(qū)決賽的賽手合影
現(xiàn)場(chǎng)了解到,在賽區(qū)決賽的開幕式上,奧鈴12版新品、奧鈴CTX康明斯ISF2.8升動(dòng)力新品、奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力新品和奧鈴TX--4JB1TDi動(dòng)力氣剎新品再度亮相,成為本次賽事的又一聚焦點(diǎn),這些新品的推出,進(jìn)一步豐富了奧鈴品牌的產(chǎn)品構(gòu)架,標(biāo)志著奧鈴在現(xiàn)有城效物流市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化城市物流市場(chǎng),開始進(jìn)入城際物流市場(chǎng)。
● 激 情車手聯(lián)袂速度奧鈴 演繹精彩賽事
中西部賽區(qū)決賽以“強(qiáng)勁”為主題,指定奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力輕卡作為比賽用車,賽事活動(dòng)主要內(nèi)容為“百米加速”,在設(shè)置回形路線的跑道上進(jìn)行百米加速,通過蛇形彎掉頭倒車入位,所用時(shí)間最短的賽隊(duì)獲勝,也是對(duì)奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力輕卡整車性能及發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能的綜合檢驗(yàn)。
賽事指定用車--奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力輕卡
在中西部賽區(qū)決賽的現(xiàn)場(chǎng),體現(xiàn)了速度與激 情完美的結(jié)合,引爆了全場(chǎng)的觀眾的熱情。緊張的空氣、現(xiàn)場(chǎng)激 情高亢的吶喊聲、助威聲、歡呼聲、激烈的心跳、瘋狂的觀眾、風(fēng)馳電掣的輕卡賽車、發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的怒吼聲、輪胎和路面尖利的摩擦聲……這就是福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽中西部區(qū)域決賽比賽的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景,激 情四射的情緒彌漫著整個(gè)賽場(chǎng)。
馳騁在賽道上的賽車
此次賽事,競(jìng)技的是速度,投入的是激 情。比賽在封閉的賽道上進(jìn)行,參加比賽的賽手都是普通的卡車司機(jī),賽手們要與賽車完美的配合,駕駛福田奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力輕卡在最短的時(shí)間完成指定比賽路線,F(xiàn)場(chǎng)的比賽結(jié)果真實(shí)的反應(yīng)奧鈴TX雷沃動(dòng)力輕卡的動(dòng)力性能以及整車在制動(dòng)、操控等方面綜合性能優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過激烈的角逐,最終衛(wèi)冕冠軍重慶隊(duì)辛克俊、李陽、李文彬三名隊(duì)員以5分45秒的成績(jī)衛(wèi)冕成功,獲得了中西部比賽冠軍,與獲得亞軍的甘肅隊(duì)順利晉級(jí)2011(第三屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽總決賽,將于10月參加全國冠軍賽的角逐。
中西部賽區(qū)冠亞軍車隊(duì)合影
據(jù)了解,奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力新品所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī),源自世界三大柴油動(dòng)力之一的英國珀金斯動(dòng)力,其產(chǎn)品廣泛用于坦克和軍艦,具有動(dòng)力大、耐高溫、高寒,性能可靠等特點(diǎn)。
款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了世界上最先進(jìn)的四氣門技術(shù),有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣阻力,提高進(jìn)、排氣效率,大幅提升了燃燒的充分性,使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中更加柔和、寧靜,卻又不失動(dòng)力,不僅功率達(dá)到140KW,更實(shí)現(xiàn)了“高速大扭矩”的“世界動(dòng)力”特點(diǎn)。在整車匹配優(yōu)化的環(huán)境下,奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力低速時(shí)儲(chǔ)備的扭矩加大,整車加速性能最大可提高6.7%。綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),舒適性及經(jīng)濟(jì)型優(yōu)勢(shì)十分明顯。
沒有側(cè)立千尺的絕壁,好水難為瀑。與奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配的是奔馳技術(shù)優(yōu)化的重載底盤。其具備速比系列寬、扭矩容量高等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì),在確保最大扭矩的傳遞與輸送之外,輔以加強(qiáng)型板簧,使奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力新品輕松地將承載能力提高了20%以上,重點(diǎn)滿足用戶對(duì)高速重載類產(chǎn)品的需求。
天津雷沃動(dòng)力股份有限 公司副總經(jīng)理李方成先生和江蘇省汽車摩托車聯(lián)合運(yùn)動(dòng)會(huì)副主席、秘書長郝星辰先生為奧鈴TX雷沃4D新品揭幕。
速度就是效率,效率就是效益。近年來運(yùn)輸、物流行業(yè)對(duì)輕卡速度提出了新要求,擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力是商用車“速度”保障的基礎(chǔ)。2011(第三屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽中西部賽區(qū)決賽以“強(qiáng)勁”為主題,奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力輕卡作為比賽用車,通過嚴(yán)苛的比賽,向消費(fèi)者直接展示了奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力輕卡的強(qiáng)勁動(dòng)力帶來的速度優(yōu)勢(shì),對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合測(cè)試。
另外賽事主辦方在本屆賽事中,對(duì)賽手比賽過程監(jiān)控使用的是目前中國移動(dòng)最先進(jìn)的3G無線技術(shù),這使得比賽結(jié)果更公正可信。
● 產(chǎn)品拓展聯(lián)袂產(chǎn)品升級(jí) 福田奧鈴與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)未來
在本次開幕儀式上,作為本屆比賽唯一指定賽事用車的奧鈴品牌旗下四款新品奧鈴CTX康明斯ISF2.8升動(dòng)力新品、奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力新品、奧鈴TX--4JB1TDi動(dòng)力氣剎新品以及奧鈴12版新品一同亮相推廣,更引起行業(yè)的廣泛關(guān)注,印證了奧鈴要以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國中輕卡升級(jí)換代的品牌使命,并拉開了強(qiáng)化城市物流市場(chǎng)、拓展城際物流市場(chǎng)的序幕。
奧鈴12版新品是福田汽車歷時(shí)三年精心研發(fā)而成,該車搭載康明斯ISF3.8升柴油動(dòng)力,全新設(shè)計(jì)2200寬體車身和奔馳技術(shù)加強(qiáng)型底盤,鏈合了歐美眾多領(lǐng)先技術(shù),構(gòu)成了在同類產(chǎn)品中更高效運(yùn)營、更舒適駕乘、更可靠品質(zhì)、更優(yōu)質(zhì)服務(wù)、更低油耗等核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),該車在研發(fā)、設(shè)計(jì)過程中本著為消費(fèi)者創(chuàng)造更大價(jià)值的思路,秉承讓消費(fèi)者買得稱心、開得舒心、用得放心,以及物流運(yùn)輸過程跑的省心、事事順心的城際物流用車“五心價(jià)值體驗(yàn)”。
據(jù)奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民說奧鈴12版是深刻理解消費(fèi)者最新需求的產(chǎn)物,體現(xiàn)了奧鈴一貫以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)行業(yè)升級(jí)換代的品牌追求,它的推出不僅完善了奧鈴現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),還將進(jìn)一步提升奧鈴品牌的價(jià)值內(nèi)涵,對(duì)國內(nèi)城際物流用車市場(chǎng)將形成積極的影響,引導(dǎo)城際物流用車市場(chǎng)的升級(jí)換代。此次推出的奧鈴12版新品意味著奧鈴品牌正式染指城際物流用車市場(chǎng),加快業(yè)務(wù)擴(kuò)張的步伐,重點(diǎn)滿足用戶對(duì)城際物流運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
奧鈴CTX康明斯ISF2.8升動(dòng)力新品是福田汽車鏈合歐洲領(lǐng)先技術(shù)開發(fā)的城市物流用車。該車搭載全球領(lǐng)先康明斯ISF2.8升柴油動(dòng)力、采用采埃孚技術(shù)優(yōu)化的高品質(zhì)變速器和英國蓮花技術(shù)優(yōu)化后橋,使整車最終在動(dòng)力性、承載性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、NVH等各項(xiàng)性能方面展現(xiàn)出均衡性的高水平,適應(yīng)了城市物流用戶對(duì)高品質(zhì)、高效率、低油耗、低排放的嚴(yán)格要求。該車的推出必將推動(dòng)該行業(yè)由五十鈴為代表的日系輕卡壟斷的格局逐步向多競(jìng)爭(zhēng)主體格局的演變,這是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì),也符合城市物流未來實(shí)際的發(fā)展方向。
福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司制造部總監(jiān)黃志軍和國家體育總局汽車摩托車管理中心二部主任、中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書長羨桐春先生為奧鈴CTX康明斯ISF2.8升動(dòng)力新品揭幕。
另外本次發(fā)布的奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力新品和奧鈴TX--4JB1TDi動(dòng)力氣剎新品是對(duì)奧鈴現(xiàn)有產(chǎn)品線的完善,以此不斷提升奧鈴品牌在中高端中輕卡市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
眾所周知,動(dòng)力是中輕卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力的升級(jí)換代是中輕卡升級(jí)換代的根本性標(biāo)志。奧鈴品牌一直以來以“科技動(dòng)力”作為核心優(yōu)勢(shì),無論是康明斯動(dòng)力、雷沃動(dòng)力以及4JB1TDi動(dòng)力,都以高效、節(jié)油和環(huán)保作為根本出發(fā)點(diǎn),走在國家環(huán)保法規(guī)和市場(chǎng)需求的最前端,進(jìn)一步提升了奧鈴的產(chǎn)品力,并將會(huì)促進(jìn)中輕卡行業(yè)整體水平的大幅提升,引導(dǎo)中國中輕卡行業(yè)的升級(jí)換代。借第三屆中國勒芒耐力賽的平臺(tái),通過以節(jié)油、高效和強(qiáng)勁為主題的三大區(qū)域決賽和總決賽,展現(xiàn)福田奧鈴品牌新風(fēng)采。
● 品牌聯(lián)袂賽事 綻放奪目光芒
在比賽現(xiàn)場(chǎng),福田汽車品牌副總監(jiān)霍焱接受記者采訪時(shí)表示,企業(yè)作為社會(huì)的一員肩負(fù)著創(chuàng)造利潤和服務(wù)社會(huì)雙重使命。為消費(fèi)者打造高品質(zhì)產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根本價(jià)值,為此,福田汽車提出了以科技為先導(dǎo)的“福田汽車2020發(fā)展戰(zhàn)略”,不斷提升福田汽車的產(chǎn)品和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,到2020年,福田汽車全球銷量將突破400萬輛,銷售收入將超過5000億元,實(shí)現(xiàn)利潤300億元以上,成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè),進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)行列。
中西部比賽中的賽車
福田汽車在企業(yè)發(fā)展歷程中,始終秉承“人、車、社會(huì)”和諧發(fā)展的理念,始終堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造超出期望的價(jià)值體驗(yàn)。今年,福田汽車再次攜手中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)舉辦2011(第三屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽暨冠軍挑戰(zhàn)賽,要通過持續(xù)的堅(jiān)持與創(chuàng)新,構(gòu)建賽事傳播平臺(tái),提升福田汽車及奧鈴品牌知名度與品牌形象。
對(duì)于福田汽車在汽車運(yùn)動(dòng)和汽車文化建設(shè)中的貢獻(xiàn),中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)給予了高度評(píng)價(jià)。福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽開啟的全民性賽車運(yùn)動(dòng),對(duì)激發(fā)更廣泛的全民參與汽車運(yùn)動(dòng)的熱情,增強(qiáng)我國賽車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)的群眾基礎(chǔ)具有突出的貢獻(xiàn)。而同時(shí)賽車場(chǎng)也是福田汽車釋放品牌個(gè)性的絕佳舞臺(tái),也是福田奧鈴產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的源泉之一。