在V80上市之時，上汽商用車總經(jīng)理藍青松就表示，全新輕卡項目已啟動研發(fā)，上汽為此批準投資9.8億元，而輕卡是除中重卡之外最重要的商用車產(chǎn)品，在商用車總量中份額也是最高的。記者上周獲悉，這款代號為SV62輕卡產(chǎn)品的工程方案已完成，整車架構(gòu)和性能參數(shù)已基本制定，預計將在2013年正式上市。

此外，上汽大通另一全新車型，代號SV71的輕客產(chǎn)品也已通過G7開閥評審，將在輕卡之后上市，“我們可以自信地說，二者都是完全正向開發(fā)的車型”，上汽商用車技術(shù)中心的一位負責人表示。

事實上，已上市的大通V80輕客盡管是主要沿用英國LDV公司MAXUS產(chǎn)品的平臺及技術(shù)，但上汽商用車進行了大量技術(shù)提升。MAXUS品牌在歐洲的產(chǎn)品線以輕客和輕卡為主，而上汽大通則會延伸至整個商用車產(chǎn)品序列。

“通過V80項目，上汽打造了一個較為完整的研發(fā)體系，整車開發(fā)流程已經(jīng)建立，這為我們接下來兩款全新自主開發(fā)產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)�！鄙掀�商用車市場部負責人稱。

據(jù)了解，目前上汽商用車技術(shù)中心除大通品牌外，還會涉及依維柯等上汽其他商用車產(chǎn)品的開發(fā)，“我們與依維柯在定位上會有不同，不過在供應體系及技術(shù)標準方面將有共享�！鄙掀�商用車技術(shù)中心該負責人表示。