新車VC46將慶鈴作為現(xiàn)場開發(fā)、生產(chǎn)基地。現(xiàn)地設(shè)置重型車及重型車發(fā)動機生產(chǎn)基地,既直接參與中國市場競爭,還可在中國大量采購高品質(zhì)、低成本零部件,支援其海外重型車市場拓展,實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標。據(jù)了解,該項目目前得到重慶市委、市政府大力支持,市領(lǐng)導(dǎo)親自關(guān)心、部署、指導(dǎo),贏得了五十鈴的信賴,使五十鈴新一代重型商用車最終落戶重慶,在慶鈴現(xiàn)地開發(fā)、現(xiàn)地生產(chǎn),使重慶在新一輪重型車合資熱潮中一馬當先,脫穎而出,占盡技術(shù)制高點。
慶鈴全新VC46重型卡車在重慶車展上首次亮相
新車推動重型車技術(shù)再攀高峰
針對在本屆車展亮相的VC46重型車,將對中國商用車、重慶市、慶鈴公司帶來重大影響。其中,新車的投入將成為慶鈴汽車上檔升位的關(guān)鍵之舉,將使慶鈴一躍成為我國唯一的世界先進水平輕型與中、重型并舉的商用車集群企業(yè),必將帶來技術(shù)、質(zhì)量、管理以及經(jīng)營規(guī)模、效益的重大跨越。對重慶市而言,打造西部汽車名城,不可或缺的一環(huán)是打造高品質(zhì)、中價位的世界水準重型商用車高地,搶占技術(shù)制高點,該項目達產(chǎn)后將為慶鈴及重慶市的經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻,并極大帶動地方協(xié)作配套企業(yè)的發(fā)展。而對中國商用車行業(yè)而言,慶鈴成為輕型車、中型車和輕重型商用車技術(shù)質(zhì)量標準的標桿和領(lǐng)軍企業(yè),極大推動了行業(yè)的技術(shù)進步。本項目的實現(xiàn),將帶動我國重型車技術(shù)再攀新的高峰。目前,慶鈴與五十鈴正緊密配合,夜以繼日地在開發(fā)、采購、制造、品質(zhì)、物流、營銷等各個領(lǐng)域、各條戰(zhàn)線或平行、或交叉的推動各項工作,以確保新車批量投放市場。而VC46道路和極限測試已經(jīng)開始,預(yù)計于明年春天正式上市。按照計劃,2015年該系列近20款車型年產(chǎn)量將超過3萬輛,產(chǎn)值超過百億元。
“高質(zhì)中價”引領(lǐng)商用車消費新觀念
得重卡者得天下,是業(yè)界不二的共識。目前,中國重型車市場已成為全球最大市場,巨大的存量也因環(huán)保、節(jié)能和用戶對營運效益的追求而加快更新,但存在著兩極分化的局面——國產(chǎn)品牌占據(jù)25萬元及以下市場,但由于缺乏世界領(lǐng)先的發(fā)動機核心技術(shù),以及世界先進的制造水準,產(chǎn)品品質(zhì)不盡如人意;進口品牌占據(jù)50萬元及以上市場,技術(shù)、質(zhì)量到位,但價格、維護成本高昂,絕大多數(shù)消費者只能望“洋”興嘆�!斑@種啞鈴形的市場格局,正是從2008年以來開始推行‘高質(zhì)中價’戰(zhàn)略的慶鈴的大好機會,也是剛剛在去年超過日野成為日本商用車老大的五十鈴實現(xiàn)其全球復(fù)興計劃的大好機會�!睉c鈴汽車有限公司有關(guān)人士如是表示。
據(jù)介紹,五十鈴重型車及發(fā)動機技術(shù)居全球領(lǐng)先地位。2005年以來,慶鈴與五十鈴啟動全面戰(zhàn)略合作,成立合資發(fā)動機公司、銷售公司。近3年來,雙方圍繞輕型車產(chǎn)能和技術(shù)能力提升,突出抓中、重型車產(chǎn)能和技術(shù)能力培育,全面完成5大技改項目,在已擁有輕型、中型和輕重型商用車制造能力的基礎(chǔ)上,又增加了重型商用車的制造能力;同時快速構(gòu)建營銷網(wǎng)絡(luò),營銷網(wǎng)點增加了2倍,并不斷將營銷網(wǎng)絡(luò)下沉到二、三線市場,營銷能力極大增強。