說起藝術，我們的腦海中最先飄過的就是琴棋書畫、歌舞升平，但很少人會將工業(yè)和藝術相提并論。當我參觀了一汽解放青島汽車公司即墨工廠的沖壓車間、焊裝車間和總裝車間后，在我眼里，這一條條承載著卡車生命的流水線，更像是創(chuàng)造藝術的過程。

十多位卡友受邀參觀 大雨澆不滅熱情

6月6日，由卡車之家和一汽解放青島汽車公司聯(lián)合舉辦的JH6 500馬力精準用戶參觀工廠活動在青島舉辦。數(shù)位卡友用戶參觀了一汽解放青島汽車公司的即墨新工廠，并參與了青島解放JH6 500馬力車型的座談會。在這里大家不但見到了卡車制造的全過程，更聽到了專業(yè)人士對青島解放JH6 500馬力車型的講解。

6日的青島下起了陣雨，雖然天公不作美，但是絲毫不影響卡友們參觀工廠的熱情。首先我們參觀的是沖壓車間，這里主要承擔車架、橫梁等大型部件的制作、鍛造、成型等。

一汽解放青島汽車公司的即墨工廠智能化、自動化程度非常高，車間中的工人很少，主要都是機床、機械手臂等自動化設備完成鋼制部件生產(chǎn)。

一塊鋼板從原材料到變成一條可以組裝卡車車架的縱梁只需要5-6分鐘，經(jīng)過這些智能化機床設備的鬼斧神工，一塊普普通通的原材料就變成了我們熟悉的卡車縱梁。

電視中的情景親眼看 機器人焊裝太霸氣

我們參觀完沖壓車間后，在工作人員的引導下參觀整個即墨工廠自動化程度最高的焊裝車間。在這個車間里，橘黃色的機械手臂全部都是采用瑞典進口的ABB機器人手臂，所有的焊接作業(yè)都可以做到精準點焊，所有的焊點比較均勻，牢固耐用。

特別少見的工人作業(yè)，兩名焊裝工人操作焊鉗對車輛材料進行焊裝，這些材料形狀不規(guī)則，所以需要工人手動調節(jié)進行焊接，人腦和電腦的有機結合才能做出完美的產(chǎn)品。

“工人先鋒號”，這個名稱在過去非常多見，工廠中總會有先鋒號、先進工人、先進班組等榮譽稱號，沒想到一汽解放青島汽車公司將這種傳統(tǒng)激勵工人的方式保留了下來。

這個紅色的玻璃房子就是JH6駕駛室關鍵尺寸激光在線監(jiān)測系統(tǒng)，焊裝完成的解放JH6駕駛室會在這個系統(tǒng)中進行激光檢測，這套系統(tǒng)采用Perceptron檢測設備，精度可達±0.35mm，可對車身門洞、風窗口、主要裝配孔等75個關鍵點進行100%自動檢測。

特別值得一提的是，在焊裝車間出口處，一汽解放青島汽車公司專門為工人設置了體檢處，工人可以在這里對身體進行定期體檢，以保證自己不會患上職業(yè)病等等。

行走總裝車間 看卡車如何拼裝起來

最后參觀的就是氣勢最恢弘的總裝車間了，在這里工作的工人見證了每一臺解放卡車從零部件到整車的蛻變，不管是JH6還是J6F，不管是途V、悍V、天V還是虎V輕卡，都是從這里開出去，成為一臺真正的卡車。

底盤噴漆工位，組裝好的底盤被航吊和電控小車輸送至該工位，這個工位的噴漆設備開始對底盤進行噴漆，我們湊巧見到一臺8x4車型的底盤從噴漆工位出來。底盤噴漆可以有效的保證底盤鋼材原料不被銹蝕，能夠延長底盤壽命，提高耐用性。

見過風炮擰輪胎螺絲的，沒見過這么多輪胎螺絲同時擰的專業(yè)設備吧，這種上輪胎螺絲的設備能夠保證卡車輪胎螺絲受力均勻，不容易脫落和損壞。

當一臺卡車經(jīng)過了所有的流水線生產(chǎn)、組裝后，就要進入這個玻璃房中，這里也是一臺新卡車第一次擰鑰匙發(fā)動的地方，玻璃房可以有效的回收卡車排放出的尾氣，保證車間工人的工作環(huán)境質量。而新卡車也將從這里開出去，進入檢測跑道和調試檢修，然后就可以入庫準備出售。

參觀完一汽解放青島汽車公司即墨工廠后，我的最直觀的反映就是“身正不怕影子歪”。一汽青島不像有些廠家，非常避諱用戶和工廠以外的人參觀生產(chǎn)線，總以為會竊取他們企業(yè)隱私，而一汽解放青島則是大膽的讓用戶和朋友參觀，只有當用戶看到自己的卡車如何制造并且很放心的時候，才是真正信任一個品牌的時候。