伴隨著國(guó)家最嚴(yán)超限規(guī)定的實(shí)施，以及各地區(qū)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法政策及相關(guān)設(shè)施設(shè)備的普及，以前“大馬拉大車(chē)”的運(yùn)輸模式已不適合現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境。所謂非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，就是通過(guò)高速公路收費(fèi)站設(shè)置的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備遠(yuǎn)程采集數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)處理技術(shù)發(fā)現(xiàn)違法現(xiàn)象，對(duì)非法超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行事后處罰的執(zhí)法模式。

現(xiàn)在在紹興地區(qū)的國(guó)道、省道上，地磅、攝像頭幾乎遍布各個(gè)重要路段，這讓以前的重載車(chē)型的車(chē)主面臨更多的罰單，甚至被扣車(chē)，嚴(yán)重影響了原先的黃沙石子的運(yùn)輸及車(chē)?yán)习宓氖杖搿?/p>

針對(duì)輕量化的市場(chǎng)需求，華菱星馬推出了新款的輕量化自卸車(chē)。

這批車(chē)型采用華菱8×4白色普通平頂駕駛室、軸距:1850+3700+1350，選用漢馬動(dòng)力CM6D18.34550國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12JSD160T12檔箱、驅(qū)動(dòng)橋采用HL458(4.875)輕量化免維護(hù)中后橋、7T前橋、11鋼絲胎。并把整車(chē)重量控制在15.5噸以內(nèi)，完全符合公告。

華菱星馬在研發(fā)新產(chǎn)品過(guò)程中，注重通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)減輕車(chē)子自重，也就是在完全保證車(chē)輛性能、承載能力和安全性的條件下，通過(guò)優(yōu)化車(chē)輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、采用高強(qiáng)耐磨材料、整體有限元分析以及采用輕量化的總成件等來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此華菱輕量化產(chǎn)品相比競(jìng)品品質(zhì)可靠、安全性高。

紹興上虞的方建軍總經(jīng)理和龔欽明總經(jīng)理是這次10臺(tái)車(chē)的終端用戶，在筆者寫(xiě)下這篇文章的時(shí)候，這十臺(tái)車(chē)已經(jīng)服務(wù)5個(gè)月之久，方總和龔總都表示華菱車(chē)很省油，出勤率高，車(chē)子性能卓越，漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，華菱車(chē)靠譜！

此次交付不僅為華菱星馬在紹興區(qū)域樹(shù)立了標(biāo)桿，也為后期新車(chē)型的推廣起到了很好的帶頭作用！