當(dāng)“中國智造”已經(jīng)成為新的名片，中國制造企業(yè)在走向海外的路上也越來越順暢。作為全球純電動(dòng)汽車市場的中心，中國的純電動(dòng)輕卡市場一直都走在前列。

在技術(shù)儲(chǔ)備日漸成熟的同時(shí)，國內(nèi)的純電動(dòng)輕卡正逐漸開拓海外市場，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易對(duì)外輸出。在對(duì)標(biāo)發(fā)達(dá)國家苛刻標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也交出了亮眼的答卷。其中，徐工E300純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車正是這張答卷中的佼佼者。近日，這款徐工E300喜獲“2018年度第一出口電動(dòng)輕卡”的稱號(hào)，再度引起行業(yè)關(guān)注。

頻頻亮相國際展會(huì) 徐工E300值得點(diǎn)贊

11月28日，在2018“誰是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮上，徐工E300純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車在與眾多國內(nèi)同級(jí)別車型的角逐中，過五關(guān)斬六將，將年度“第一出口電動(dòng)輕卡”收入囊中。

E300整車設(shè)計(jì)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，在取得出口認(rèn)證的同時(shí)，已通過新西蘭的法規(guī)認(rèn)證，在充分競爭的發(fā)達(dá)國家市場取得了客戶的好評(píng)，并遠(yuǎn)銷海外。

今年10月，徐工E300純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車亮相新西蘭EV WORLD電動(dòng)車展，與寶馬、雷諾、大眾等著名汽車公司的電動(dòng)汽車新品同臺(tái)展出。作為唯一參展的商用車輛，徐工E300一出場就成為全場矚目的焦點(diǎn)。在剛結(jié)束的2018上海寶馬展上，同樣有E300純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車的身影。頻頻亮相國際展會(huì)，與全球車企同臺(tái)競技，這些都是徐工E300能力和信心的體現(xiàn)。

續(xù)航里程240公里 徐工E300綜合實(shí)力領(lǐng)先

徐工E300純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車是在詳細(xì)調(diào)研市場需求、分析國內(nèi)外主流競品的基礎(chǔ)上，精心打造而成的產(chǎn)品。整車部件進(jìn)行了系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，輕量化、能量優(yōu)化、成本優(yōu)化、整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

隨著國家對(duì)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以新能源物流車為代表的“綠色貨運(yùn)”進(jìn)入了發(fā)展的快車道。新能源物流配送對(duì)安全性、續(xù)航能力、載貨能力與工況路況適應(yīng)性要求極高，對(duì)車企研發(fā)也提出更為苛刻的要求。

E300純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車不僅顏值超高，且綜合實(shí)力優(yōu)秀。除用于城市物流運(yùn)輸以外，汽車事業(yè)部提供的定制化服務(wù)，也可以根據(jù)客戶需求，將產(chǎn)品改裝成垃圾壓縮車等環(huán)衛(wèi)設(shè)備。

在基本配置上，該車型采用永磁同步電機(jī),額定功率為60kW，峰值功率為100KW，最高車速達(dá)90km/h，其可搭載北京國能的三元鋰電池，儲(chǔ)電量為95.9Kwh，能量密度達(dá)到120Wh/kg。動(dòng)力電池額定電壓532.8V，續(xù)航里程為240km。該車支持快充充電方式，快充時(shí)間2小時(shí)。箱體容積最大達(dá)25立方米，可裝載3415千克的貨物。

自2017年7月成功獲得國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)以來，年輕的徐工取得的成就有目共睹，E300的海內(nèi)外突破是徐工重卡在新能源領(lǐng)域傾心布局的縮影。站在全球汽車智能化、電動(dòng)化的風(fēng)口，徐工重卡將這場席卷全球的產(chǎn)業(yè)風(fēng)暴作為實(shí)現(xiàn)“換道超車”的發(fā)力點(diǎn)，依托“平臺(tái)化+專業(yè)化”運(yùn)營模式，以新能源車輛公司為載體，技術(shù)、生產(chǎn)、品管、規(guī)劃、營銷等部門通力合作，從研發(fā)能力、檢測能力、試驗(yàn)?zāi)芰Α⒖勺匪菪泽w系、整車產(chǎn)品信息，及出廠檢測數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)系統(tǒng)等方面積極協(xié)同共進(jìn)，從而將“中國智造”推向國際。