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巔峰之戰(zhàn) 帥鈴T8皮卡榮膺商用車高原巔峰挑戰(zhàn)操控冠軍

2019年12月24日 11:02:31    來源:商車網(wǎng)
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12月23日,由商用汽車新聞與中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦的“第十二屆中國國際卡車節(jié)油大賽——首屆中國國際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)賽”頒獎盛典在京舉行,帥鈴T8皮卡在本次大賽中榮膺“巔峰挑戰(zhàn)操控冠軍”大獎。群雄角逐,江淮帥鈴T8全新向上突破,以實(shí)力攀登中國昆侖山之巔,收獲大獎的同時也得到了來自專家評審和參賽車手的一致認(rèn)可。

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2019年對于帥鈴T8而言,是不凡的一年,憑借扎實(shí)強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力,可靠出眾的越野能力,超前實(shí)用的智能互聯(lián)系統(tǒng),在眾多國產(chǎn)皮卡品牌中迅速躥紅。在新年到來之際,帥鈴T8皮卡多項(xiàng)殊榮收入囊中,為自己的2019畫上了圓滿的句號。

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賽事難度首創(chuàng)新高 嚴(yán)規(guī)見證品牌實(shí)力

據(jù)了解,此次中國國際卡車節(jié)油大賽——首屆中國國際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)賽,選址在海拔4700米的昆侖山口附近,比賽共分為四個項(xiàng)目,分別對車輛的動力性、制動性、操控性以及舒適性進(jìn)行全面測試,充分考驗(yàn)車輛在海拔高度、含氧變化下的整體性能。值得一提的是,此次巔峰挑戰(zhàn)賽也是行業(yè)首個由專業(yè)商用車媒體與專業(yè)測試機(jī)構(gòu)合作的進(jìn)行的測評項(xiàng)目,其權(quán)威性和專業(yè)性可謂史上最高。

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節(jié)油環(huán)保型皮卡是時代發(fā)展,社會進(jìn)步的產(chǎn)物,更是江淮帥鈴皮卡不斷與時俱進(jìn)、向上突破的最新技術(shù)成果。在本次高原巔峰挑戰(zhàn)賽上,江淮帥鈴T8作為中國皮卡行業(yè)的領(lǐng)軍車型,表現(xiàn)出國產(chǎn)皮卡的大將風(fēng)范,很多車手在駕駛過帥鈴T8之后都贊不絕口。

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能夠在本次高原巔峰挑戰(zhàn)賽中奪得大獎并非偶然,榮耀背后是江淮帥鈴皮卡多年來對技術(shù)精益求精的體現(xiàn)。那么,帥鈴T8是如何征服在場所有專家評審的呢?讓我們一起來探究一下帥鈴T8榮耀背后的真正實(shí)力。

節(jié)油不僅是低油耗 硬核實(shí)力勇奪大獎

在比賽過程中,帥鈴T8表現(xiàn)出強(qiáng)悍的整車性能和出眾的越野能力,細(xì)究其動力配置,整車2.0T+汽油高性能節(jié)油發(fā)動機(jī)配置,扭矩可達(dá)290N·m,升扭矩高達(dá)145N·m/L,額定功率140kW,動力強(qiáng)勁,百公里加速領(lǐng)先同級產(chǎn)品5秒,百公里綜合油耗僅9.5L,真正滿足了現(xiàn)代用戶對經(jīng)濟(jì)油耗和高效動力的雙需求。

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一位駕駛皮卡多年的車手說到:“賽道上的小土坡,我嘗試一腳油門沖上去,沒想到整車低空躍起,輕松落地,當(dāng)我聽到現(xiàn)場觀眾大聲喝彩的時候,我心里的石頭就落地,沒想到現(xiàn)在國產(chǎn)皮卡能讓我這么造!說一飛沖天,一點(diǎn)不夸張。現(xiàn)在國產(chǎn)皮卡能帶來這樣的速度與***,進(jìn)口皮卡市場岌岌可危!

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賽程中的沙地越野項(xiàng)目,是對整車制動性和操控性要求最嚴(yán)苛的環(huán)節(jié)之一。在現(xiàn)場,黃沙漫天,各家皮卡在黃沙中各顯神通。帥鈴T8整車配置專業(yè)越野底盤,同時整車集成了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、博格華納電控分時四驅(qū)系統(tǒng)、265/60R18全地形越野輪胎、雙橫臂+螺旋簧獨(dú)立懸掛、不等長漸變式鋼板彈簧,超高強(qiáng)鋼弧形防撞梁和變截面疊焊梯形車架等,保證了整車在比賽過程中超強(qiáng)的越野性能和面對復(fù)雜路況的穩(wěn)定性。

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現(xiàn)場一位年輕車手講到:“這次比賽不管從路況還是海拔高度,對參賽車輛都是極大的考驗(yàn),之前我駕駛的進(jìn)口皮卡比較多,這次我駕駛的江淮帥鈴T8皮卡,一圈下來,我真的感覺國產(chǎn)皮卡真的不輸給進(jìn)口車。沙地越野,車子容易打飄,一方面靠車手經(jīng)驗(yàn)技巧,另一方面車子的穩(wěn)定性也要給力才行。帥鈴T8皮卡最小離地間隙達(dá)到220mm,這意味著我在通過沙丘的時候能比別人快3-5秒,這在比賽中是非常大的優(yōu)勢。”

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而在舒適性方面,帥鈴T8皮卡的配置也讓人甚是滿意。在眾多用戶口碑中也得到了相同的答案,整車懸架減震舒適、座椅角度科學(xué)合理、駕駛室降噪靜音優(yōu)質(zhì)是用戶最滿意的三大方面。減震性能柔和,在通過顛簸復(fù)雜路況時如履平地;座椅調(diào)節(jié)便利、腿部空間充足、腰部支撐有力,被用戶稱為史上最舒適皮卡;在靜音降噪方面,對整車進(jìn)行了全方位的聲學(xué)包裝,讓耳朵更加“清凈”。

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然而說起帥鈴T8的榮耀,此次“巔峰挑戰(zhàn)操控冠軍”已經(jīng)不是第一次榮獲殊榮了。本月初,在第二屆中國商用車大會上,定位于“SUV級智聯(lián)超級大皮卡”的帥鈴T8,憑借突出的產(chǎn)品優(yōu)勢以及先進(jìn)的智聯(lián)配置,榮膺2020年度皮卡大獎,作為中國智聯(lián)皮卡的典范,不同的專業(yè)平臺給出了相同的高度認(rèn)可。

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專業(yè)決定高度,品質(zhì)鑄就未來。江淮帥鈴皮卡以向上的創(chuàng)新精神不斷進(jìn)步向前,在2019歲末攬獲多項(xiàng)大獎,可謂實(shí)至名歸。

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