青年擴(kuò)重卡、華菱棄客車(chē) 看車(chē)企如何取舍

2011年7月，石嘴山青年曼汽車(chē)有限公司年組裝1.5萬(wàn)輛卡車(chē)項(xiàng)目開(kāi)始批量生產(chǎn)。也是在2011年7月，華菱汽車(chē)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理劉漢如宣布，華菱不再考慮進(jìn)軍客車(chē)市場(chǎng)，將繼續(xù)在重卡主業(yè)上集中精力和資源，爭(zhēng)取在未來(lái)幾年使重卡年銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)輛的目標(biāo)。一個(gè)企業(yè)作加法，另一個(gè)作減法，一加一減，反映的是商用車(chē)企業(yè)如何對(duì)待產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。 2011-11-3 12:00:22

法士特為重卡打造的液力緩速器投入生產(chǎn)

法士特集團(tuán)公司為重卡量身打造的全新液力緩速器日前投入批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白，為國(guó)內(nèi)重卡升級(jí)換代提供支持。 2011-11-3 10:04:05

商用車(chē)行業(yè)難言樂(lè)觀 政策扶持應(yīng)理性

2010年下半年，國(guó)家投資臨近尾聲，刺激政策逐步退市，商用車(chē)企業(yè)判斷2011年行業(yè)走勢(shì)時(shí)不免有些謹(jǐn)慎，但總體趨向于樂(lè)觀。如今，2011年已經(jīng)過(guò)去了10個(gè)月，商用車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)并非年初時(shí)的設(shè)想，甚至比商用車(chē)企業(yè)的不樂(lè)觀判斷還要不樂(lè)觀。 2011-11-2 11:59:25

266輛重汽重卡交付厄立特里亞用戶

近期，中國(guó)重汽進(jìn)出口公司出口厄立特里亞第一批車(chē)如期抵達(dá)厄立特里亞馬莎瓦港口。該批車(chē)裝船前，進(jìn)出口公司各部門(mén)聯(lián)合成立交接驗(yàn)收組，在上海港進(jìn)行細(xì)致查驗(yàn)；到達(dá)馬莎瓦港后，進(jìn)出口公司派出的現(xiàn)場(chǎng)工作組耐心傳授當(dāng)?shù)乜蛻艚唤域?yàn)收注意事項(xiàng)，協(xié)同客戶在不到一天時(shí)間內(nèi)，就高效完成了266輛車(chē)的交接驗(yàn)收工作。 2011-11-2 11:37:10

大運(yùn)集團(tuán)55輛重卡出口發(fā)往尼日利亞

10月26日，一批55臺(tái)尼日利亞出口車(chē)緩緩駛出大運(yùn)集團(tuán)廠區(qū)大門(mén)，開(kāi)始發(fā)運(yùn)。據(jù)了解，這批出口車(chē)訂單是大運(yùn)集團(tuán)在今年8月初與尼日利亞客商所簽訂的，共55臺(tái)，包括一款自卸車(chē)、兩款牽引車(chē)共三種車(chē)型。 2011-11-2 11:20:25

大運(yùn)集團(tuán)55輛重卡出口發(fā)往尼日利亞

10月26日，一批55臺(tái)尼日利亞出口車(chē)緩緩駛出大運(yùn)集團(tuán)廠區(qū)大門(mén)，開(kāi)始發(fā)運(yùn)。據(jù)了解，這批出口車(chē)訂單是大運(yùn)集團(tuán)在今年8月初與尼日利亞客商所簽訂的，共55臺(tái)，包括一款自卸車(chē)、兩款牽引車(chē)共三種車(chē)型。 2011-11-2 11:20:25

重型商用車(chē)逐漸復(fù)蘇 四季度或正增長(zhǎng)

2011年上半年，受政策影響最大的重卡行業(yè)一直處于銷(xiāo)售萎靡的局面。進(jìn)入三季度后，重卡銷(xiāo)售降幅逐漸收窄，而在四季度，行業(yè)銷(xiāo)量有望逐漸出現(xiàn)正增長(zhǎng)。 2011-11-2 11:08:33

節(jié)能環(huán)保催熱重卡動(dòng)力柴油機(jī)的新技術(shù)

近年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)的一大顯著特點(diǎn)，就是柴油重卡賣(mài)得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，這些品牌出現(xiàn)了持幣待購(gòu)的可喜現(xiàn)象，從而帶動(dòng)了柴油機(jī)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)量直線上升，尤其重卡柴油車(chē)市場(chǎng)異軍突起。柴油重卡品種主要由載貨平板車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)和各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)構(gòu)成，尤其經(jīng)濟(jì)型柴油重卡是拉動(dòng)近兩年來(lái)重型汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的主要品種。 2011-11-2 10:41:17

工信部發(fā)新意見(jiàn) 進(jìn)一步推進(jìn)商用車(chē)節(jié)能體系

10月24日，國(guó)家工信部正式發(fā)布《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值（第一階段）》征求意見(jiàn)稿（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。分析指出，該《意見(jiàn)》旨在提高我國(guó)重型商用車(chē)輛燃料經(jīng)濟(jì)性水平，有望成為汽車(chē)行業(yè)的又一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)的節(jié)能汽車(chē)工作。 2011-11-1 11:39:24

儲(chǔ)備過(guò)多 商用車(chē)行業(yè)面臨消化難題

又將至年底。今年經(jīng)受了眾多不利因素考驗(yàn)的商用車(chē)行業(yè)，對(duì)明年市場(chǎng)的預(yù)判更為小心，甚至用謹(jǐn)慎悲觀來(lái)形容也不為過(guò)。 2011-11-1 11:21:36