快運、城配、搬家團(tuán)隊冠軍都點贊，福田奧鈴速運到底多“貼心”？

隨著新一屆的勒芒賽到來，不僅賽事有了很大的改變，全新升級“中國輕卡大師賽”，每站都上新定制新車+解決方案也是賺足人們眼球。隨著蘇州站推出的奧鈴速運，號稱10+應(yīng)用場景，針對城配物流而生，運水果的、運日用品的細(xì)分到只有你想不到，沒有你選不到。 2019-6-4 14:23:31

排放一步到位，8大迭代升級，打造更具價值的國六解決方案

5月26日，高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐馬可在深圳舉行了全系國六新品上市發(fā)布會，為廣大物流用戶打造，滿足最新排放法規(guī)需求的高端物流運輸裝備。除了排放一步到位滿足國六b排放之外，歐馬可超級卡車國六全系產(chǎn)品還在節(jié)油、動力、可靠、安全、舒適、智能、維保等方面，進(jìn)行了8大性能的迭代升級，全方位助力用戶實現(xiàn)運營價值最大化。 2019-6-3 13:29:14

十載歸來 再造經(jīng)典 “新奧鈴 新勒芒” 實況演繹風(fēng)云再起

1923年，在全球最浪漫的都市，法國巴黎西南約 200公里處，起源了一場持續(xù)近百年的賽事。這座小城——勒芒亦因此蜚聲國際。 2019-5-30 16:59:52

十載歸來 再造經(jīng)典 “新奧鈴 新勒芒” 實況演繹風(fēng)云再起

1923年，在全球最浪漫的都市，法國巴黎西南約 200公里處，起源了一場持續(xù)近百年的賽事。這座小城——勒芒亦因此蜚聲國際。 2019-5-30 16:59:52

領(lǐng)軍者就是這個范兒 福田奧鈴速運聚力打造城配貼心方案

自奧鈴將品牌定位為“中國輕卡領(lǐng)軍品牌”的那天起，全行業(yè)都在等著看它的下一步動作。競爭激烈的輕卡市場，領(lǐng)軍并非易事，銷量和品牌影響力缺一不可;而更有難度同時也最基礎(chǔ)的工作是，給用戶一個非你不可的理由。 2019-5-29 14:31:59

領(lǐng)軍者就是這個范兒 福田奧鈴速運聚力打造城配貼心方案

自奧鈴將品牌定位為“中國輕卡領(lǐng)軍品牌”的那天起，全行業(yè)都在等著看它的下一步動作。競爭激烈的輕卡市場，領(lǐng)軍并非易事，銷量和品牌影響力缺一不可;而更有難度同時也最基礎(chǔ)的工作是，給用戶一個非你不可的理由。 2019-5-29 14:31:59

堅守品質(zhì)、藍(lán)牌無憂，江淮康鈴領(lǐng)軍高效城配物流新征程

隨著城市運力需求的激增，城配物流看似迎來重大利好，實則在政策的夾縫與行業(yè)的亂象中艱難度日。對跑運輸?shù)挠脩舳�言，一輛輕卡撐起一個家庭的生活比比皆是 2019-5-28 11:11:05

智能輕卡標(biāo)桿！帥鈴智慧物流輕卡智能升級全新體驗

隨著眾多新興科技逐漸脫離構(gòu)想藍(lán)圖、走入商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，物流業(yè)也逐漸從搬貨送貨向智慧物流轉(zhuǎn)型。但我國的智慧物流還處于起步階段，依然存在著車輛信息缺乏監(jiān)控、運營效率低、運營成本高等難題。 2019-5-17 15:18:27

康明斯接盤納威司達(dá)，也救不了江淮輕卡的未來

江淮當(dāng)初選擇與納威司達(dá)合資，意欲在中國高端中輕卡與重卡市場發(fā)力，但無奈最終選錯了聯(lián)姻對象，納威司達(dá)自身并沒有小排量發(fā)動機的技術(shù)積累，其相關(guān)技術(shù)，主要來自早先收購的一家巴西公司，其落后成都可想而知。 2019-5-5 10:38:20

進(jìn)軍寬體大輕卡和小卡 福田奧鈴如何沖刺15萬輛

從2019年到2023年，福田奧鈴要用五年時間，沖刺年銷15萬輛的目標(biāo)。 為此，福田奧鈴不但再次優(yōu)化調(diào)整旗下產(chǎn)品定位，還要從傳統(tǒng)的輕卡市場，全面進(jìn)軍寬體大輕卡和小卡市場，將其目標(biāo)市場從50萬輛級迅速拓展到90萬輛級。 2019-5-5 09:56:40