重汽HOWO輕卡登場 助力物流細分市場

在“十二五”期間，國家對汽車行業(yè)的發(fā)展提出了化零為整、“四大、四小”的遠期規(guī)劃。中國重汽作為其中一員，2010年，集結各路精英、調配各方優(yōu)勢資源，成立了濟南輕卡銷售部，以 “HOWO”品牌優(yōu)勢全面進軍輕卡領域。 2011-12-13 10:27:55

攪局者來襲!獨家解析濰力輕卡

在國內的輕卡市場，絕大部分車型都還是采用日本輕卡車型喜歡采用的平頭形式，短頭的歐式輕卡僅有南京依維柯和江鈴福特全順兩家廠商在引進歐洲現有車型進行生產。但隨著時代的發(fā)展，輕卡市場也逐漸有了新型血液的加入，最近記者在成都中集車輛物流園采訪的時候，見到了國內輕卡市場的新軍，它的名字叫濰力。 2011-12-1 10:57:40

用車逐漸升級 輕卡用戶選“心”有訣竅

開始很多用戶不太懂車，初期選擇時沒有太明顯的指向性。經過一段時間的使用后，就會去做比較，有了比較就要更新?lián)Q代，再買車就比較有針對性了。這里的“針對性”，除了車輛品牌外，還有越來越多的輕型車用戶開始關注發(fā)動機。 2011-12-1 09:35:33

三大優(yōu)勢 助力江鈴輕卡搶占歲末制高點

面對年末市場的巨大潛力，讓車企對未來輕卡市場寄予了厚望。近日，江鈴輕卡方面對外表示，“在第四季度中，江鈴輕卡將繼續(xù)保持以往的各項優(yōu)勢，力爭在年底市場中搶占市場的最高點�！� 2011-11-28 15:17:20

東風股份：三大措施應對卡車市場挑戰(zhàn)

距年底已不到兩個月了，在回顧今年卡車市場時，國內很多卡車企業(yè)感到要完成今年的銷量目標難度較大。統(tǒng)計數據顯示，今年1~10月，國內貨車累計產銷分別為289.77萬輛和300.41萬輛，同比分別下降9.49%和6.99%。而東風汽車股份有限公司銷量保持了穩(wěn)健增長的態(tài)勢。10月14日，該公司發(fā)布的經營快報顯示，目前已完成年度銷量目標的9成。 2011-11-28 11:04:04

逆勢上揚 江鈴輕卡前三季度銷量給力

2011年1—9月份，國內輕卡市場共計銷售1442793輛，累計同比下降了5.18%。雖然前三季度整體出現了下滑的趨勢，但逆行的趨勢依然無法阻擋個別車企上升的腳步。據了解，在今年的前9個月中，江鈴汽車共計銷售輕卡98424輛，累計同比增長6.67%。在整體下滑的市場中，江鈴輕卡保持了良好的增長勢頭。 2011-11-25 10:30:27

零突破 奧鈴發(fā)動機配裝時代輕卡為哪般

近日從北京福田發(fā)動機廠獲悉，奧鈴發(fā)動機即將內配時代輕卡，實現奧鈴柴油發(fā)動機在時代汽車品牌上零的突破。首批時代輕卡配裝的是奧鈴4JB1高壓共軌機型，共計21臺，預計11月份裝配后，整車就可以投放廣東和北京的終端用戶。 2011-11-25 09:53:24

“2011商用車輪胎之王”大獎揭曉

2011年11月23日，由中國汽車報社主辦的“2011年中國年度輪胎”暨“2011商用車輪胎之王”評選頒獎活動在北京舉辦，11款輪胎產品在參選產品中脫穎而出，業(yè)內領導、專家、輪胎企業(yè)高管與來自全國媒體見證了頒獎盛況。據記者了解，作為輪胎行業(yè)盛會，這兩項評選活動前后歷經七個多月，如今各個輪胎年度大獎塵埃落定。 2011-11-24 12:02:16

效率困擾城市物流 江鈴輕卡巧“解答”

近日，第三屆中國城市物流發(fā)展論壇在浙江杭州舉行，來自全國物流及其相關行業(yè)的精英齊聚一堂，針對當前物流行業(yè)所存在的問題進行了一場大討論。 2011-11-23 10:20:15

規(guī)模效應漸失 商用車企“增產不增收”

經過前兩年的爆發(fā)式增長，國內商用車的保有量和年銷量有了很高的起點。企業(yè)、行業(yè)要想維持前兩年的高增幅，勢必在產銷上迎來更大的挑戰(zhàn)。為了達成產銷增長目標，企業(yè)在成本高企的時代，就面臨著要銷量還是要利潤的兩難抉擇。 2011-11-22 11:20:45