中國(guó)高端重卡制造國(guó)際研討會(huì)在威海舉行

27日，中國(guó)高端重卡制造國(guó)際研討會(huì)在威海市舉行。會(huì)前，威海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)趙熙殿會(huì)見了前來參加研討會(huì)的外方代表美國(guó)商用交通研究事務(wù)所董事長(zhǎng)肯尼·韋耶斯一行，隨后出席研討會(huì)并致辭。 2011-10-28 10:10:34

東風(fēng)商用車明星陣容亮相武漢車展

10月26日，中國(guó)最大的中重卡制造商?hào)|風(fēng)商用車公司攜旗下重卡東風(fēng)天龍、東風(fēng)大力神，中卡東風(fēng)天錦等明星車型，亮相2011年第12屆武漢車展。本屆車展，東風(fēng)商用車公司展臺(tái)以“慧眼看世界”為設(shè)計(jì)理念，展品以“ECO LIVE”綠色生態(tài)為理念，傳達(dá)“中國(guó)的東風(fēng) 世界的東風(fēng)”企業(yè)愿景。 2011-10-27 10:11:29

卡車緩速器行業(yè)將步入群雄紛爭(zhēng)時(shí)代

在德國(guó)，緩速器占據(jù)25T以上重卡61%的份額，而中國(guó)這一比例為零。隨著大型客車上的應(yīng)用，卡車緩速器也進(jìn)入測(cè)試階段，未來緩速器行業(yè)將步入群雄紛爭(zhēng)的時(shí)代。 2011-10-27 09:57:28

東風(fēng)商用車10輛LNG牽引車交付中石油

10月21日，東風(fēng)商用車公司10臺(tái)東風(fēng)天龍LNG天然氣牽引車向中石油交車儀式在十堰隆重舉行。東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛向客戶代表遞交金鑰匙并宣布發(fā)車。據(jù)悉，本次交付的東風(fēng)天龍LNG天然氣牽引車，對(duì)東風(fēng)商用車公司在物流運(yùn)輸行業(yè)擴(kuò)大和推廣環(huán)保技術(shù)，將有著深遠(yuǎn)的影響和重要的意義。 2011-10-25 10:33:33

國(guó)Ⅳ實(shí)施或延 商用車企業(yè)進(jìn)退兩難

按照國(guó)家環(huán)保部此前制定的時(shí)間表，重卡將在明年1月1日迎來國(guó)Ⅳ大限。目前，距離該時(shí)間點(diǎn)只剩下不足3個(gè)月了，對(duì)于國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，相關(guān)部門卻一直沒有明確的說法。 2011-10-25 10:01:09

未來輕卡市場(chǎng)及產(chǎn)品走勢(shì)分析

近幾年輕卡的走勢(shì)看，輕卡市場(chǎng)一直占據(jù)卡車市場(chǎng)半壁江山。結(jié)合國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)及政策法規(guī)實(shí)施、以及消費(fèi)需求升級(jí)，受低速汽車升級(jí)換代，二三級(jí)市場(chǎng)、農(nóng)村市場(chǎng)和中西部市場(chǎng)開發(fā)力度加大等因素影響，輕卡的市場(chǎng)中心將向二三級(jí)城市轉(zhuǎn)移，市場(chǎng)下沉將成為必然。 2011-10-24 12:05:28

“走出去”遭遇“走進(jìn)來” 國(guó)內(nèi)重卡危機(jī)重重

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，出口市場(chǎng)的增長(zhǎng)雖然在一定程度上緩解了國(guó)內(nèi)受到打擊的重卡企業(yè)的壓力，但在海外市場(chǎng)與斯堪尼亞、沃爾沃等國(guó)際大品牌同臺(tái)競(jìng)技，亦暴露出不少問題；另一方面，近兩年，國(guó)際重卡巨頭爭(zhēng)相入華，中國(guó)商用車版圖有望重構(gòu)。 2011-10-24 11:27:12

商用車市場(chǎng)慘淡拖累零部件企業(yè)

雖然不少汽車類上市公司仍寄望下半年車市的好轉(zhuǎn)及原材料價(jià)格的趨穩(wěn)，但到目前為止，汽車產(chǎn)銷量增速放緩的趨勢(shì)并未有效緩解，而且前三季度汽車銷售的萎靡已影響不少零部件類公司業(yè)績(jī)。 2011-10-24 11:13:07

陜汽新能源重卡巔峰出擊第四屆天然氣展

10月18日至20日，第四屆亞太天然氣汽車協(xié)會(huì)國(guó)際會(huì)議與展覽在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。此次會(huì)議上，陜汽重卡攜三款天然氣重卡參展，安全、節(jié)能、高品質(zhì)的陜汽天然氣重卡在本次展會(huì)上引起廣泛關(guān)注。 2011-10-24 09:59:29

受政策撤出影響 載貨汽車拖累整體車市

最新銷量數(shù)據(jù)表明，曾被政策鼓勵(lì)和刺激的輕卡、微卡和重卡汽車，卻因政策的撤出顯現(xiàn)出保有量的明顯過剩，銷量也大幅下滑，拖累了整體車市。曾經(jīng)指望靠載貨車賺錢的車企不得不面臨車市“寒冬”的煎熬。 2011-10-21 10:36:11