秒殺同級(jí) 硬實(shí)力江鈴合規(guī)輕卡 限時(shí)優(yōu)惠11700元！

對(duì)于常年在外跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ嚰彝��?lái)講,陪伴孩子的時(shí)光本就短暫,為了讓孩子的生活更好,做孩子最堅(jiān)實(shí)的后盾,父母?jìng)儾晦o勤勞,只為多跑幾趟車多掙點(diǎn)錢,為了孩子,再苦再累都值得! 2019-9-10 16:21:29

僅憑一張“定妝照”就預(yù)定超100臺(tái) 奧鈴大黃蜂未上市已熱銷

當(dāng)5·21央視曝光“輕卡不輕 大噸小標(biāo)”事件后，號(hào)稱“十噸王”的輕卡銷聲匿跡，對(duì)輕卡高載重、長(zhǎng)運(yùn)距抱著極大希望的司機(jī)期待落空。 2019-9-4 10:22:48

輕以質(zhì)勝 江淮輕卡煥“芯”升級(jí)

8月21日,以“輕以質(zhì)勝 煥芯升級(jí)”為主題的江淮輕卡2019媒體溝通會(huì)在銀川舉行。此次會(huì)議上,江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮、江淮汽車輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張先華等領(lǐng)導(dǎo)與部分媒體就輕卡行業(yè)的政策環(huán)境、未來(lái)趨勢(shì)以及江淮輕卡發(fā)展方向等多個(gè)層面進(jìn)行了充分的交流與分享。 2019-9-2 15:47:51

攜手共進(jìn)12載 福田歐馬可與福田康明斯以雙贏姿態(tài)鑄就行業(yè)標(biāo)桿

近日，康明斯百年至美中國(guó)行全國(guó)巡演首站活動(dòng)在京盛大舉行。在本次活動(dòng)中，福田康明斯不僅發(fā)布了最新的智慧動(dòng)力解決方案，更深度鏈合福田歐馬可S系列超級(jí)卡車，發(fā)布了F系列定制動(dòng)力產(chǎn)品，為支線和城市物流運(yùn)輸帶來(lái)更高效率、更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的物流運(yùn)輸裝備，助力物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 2019-7-3 11:29:02

為什么說(shuō)中國(guó)輕卡 只有慶鈴才是五十鈴？

為什么中國(guó)的輕卡這么多名字里都帶“鈴”？為什么很多輕卡和發(fā)動(dòng)機(jī)都自稱“五十鈴”？五十鈴在中國(guó)的傳奇還在繼續(xù)嗎？ 2019-6-25 11:02:02

排放一步到位，8大迭代升級(jí)，打造更具價(jià)值的國(guó)六解決方案

5月26日，高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐馬可在深圳舉行了全系國(guó)六新品上市發(fā)布會(huì)，為廣大物流用戶打造，滿足最新排放法規(guī)需求的高端物流運(yùn)輸裝備。除了排放一步到位滿足國(guó)六b排放之外，歐馬可超級(jí)卡車國(guó)六全系產(chǎn)品還在節(jié)油、動(dòng)力、可靠、安全、舒適、智能、維保等方面，進(jìn)行了8大性能的迭代升級(jí)，全方位助力用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化。 2019-6-3 13:29:14

堅(jiān)守品質(zhì)、藍(lán)牌無(wú)憂，江淮康鈴領(lǐng)軍高效城配物流新征程

隨著城市運(yùn)力需求的激增，城配物流看似迎來(lái)重大利好，實(shí)則在政策的夾縫與行業(yè)的亂象中艱難度日。對(duì)跑運(yùn)輸?shù)挠脩舳�言，一輛輕卡撐起一個(gè)家庭的生活比比皆是 2019-5-28 11:11:05

智能輕卡標(biāo)桿！帥鈴智慧物流輕卡智能升級(jí)全新體驗(yàn)

隨著眾多新興科技逐漸脫離構(gòu)想藍(lán)圖、走入商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，物流業(yè)也逐漸從搬貨送貨向智慧物流轉(zhuǎn)型。但我國(guó)的智慧物流還處于起步階段，依然存在著車輛信息缺乏監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)效率低、運(yùn)營(yíng)成本高等難題。 2019-5-17 15:18:27

康明斯接盤納威司達(dá)，也救不了江淮輕卡的未來(lái)

江淮當(dāng)初選擇與納威司達(dá)合資，意欲在中國(guó)高端中輕卡與重卡市場(chǎng)發(fā)力，但無(wú)奈最終選錯(cuò)了聯(lián)姻對(duì)象，納威司達(dá)自身并沒(méi)有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)積累，其相關(guān)技術(shù)，主要來(lái)自早先收購(gòu)的一家巴西公司，其落后成都可想而知。 2019-5-5 10:38:20

江淮輕卡要超越自我？三大平臺(tái)2020規(guī)劃已出

“不爭(zhēng)第一，只做唯一。”這句話用來(lái)形容現(xiàn)在的江淮輕卡，恐怕最合適不過(guò)。在中高端市場(chǎng)持續(xù)保持領(lǐng)先的江淮輕卡，在其十三五末的目標(biāo)中，除了既定的銷量增長(zhǎng)，并沒(méi)有任何跟市場(chǎng)排名有關(guān)的內(nèi)容。 2019-4-4 10:53:33