油價(jià)將上調(diào) 三款高效節(jié)油輕卡推薦

當(dāng)人們還沉浸在龍年春年的喜悅氣氛當(dāng)中，2012年國(guó)內(nèi)油價(jià)的上調(diào)窗口卻悄悄的打開(kāi)了。在此影響下，國(guó)內(nèi)車(chē)市的節(jié)油車(chē)型也再次成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。尤其是輕卡市場(chǎng)更加明顯，在輕卡車(chē)型的消費(fèi)者群體中 ，大多用運(yùn)輸企業(yè)、個(gè)體運(yùn)輸商戶為主，油價(jià)在其運(yùn)輸成本中占據(jù)著非常大的比重，因此這些消費(fèi)者對(duì)于節(jié)油性輕卡的需求也更加明顯。 2012-2-7 14:57:58

動(dòng)力配套高端化 看輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

輕型載貨車(chē)市場(chǎng)近兩年一直保持高速增長(zhǎng)，其中柴油輕卡占絕對(duì)主導(dǎo)地位，擁有輕型載貨車(chē)市場(chǎng)份額的88%以上，且其銷(xiāo)售量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于重、中型載貨車(chē)的銷(xiāo)量，也是拉動(dòng)柴油機(jī)市場(chǎng)新增需求的主力。 2012-2-2 10:21:40

本是同根生 重汽HOWO與王牌輕卡對(duì)比

在去年年底重汽HOWO亮相之時(shí)，很多人就開(kāi)始將它和半年前上市的重汽王牌輕卡相比較。雖然重汽在HOWO輕卡的宣傳資料中很努力的想撇清兩者之間的關(guān)系，但介于它們都是重汽集團(tuán)旗下的產(chǎn)品，記者也就將它們拿到一塊PK一次，也讓消費(fèi)者更加了解兩個(gè)品牌產(chǎn)品的定位。 2012-2-2 09:44:31

解析2012輕卡市場(chǎng)及產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)

在輕卡出口方面，由于全球經(jīng)濟(jì)放緩，以及歐洲債務(wù)危機(jī)、主要出口地區(qū)政局動(dòng)蕩等因素，將不可避免地影響出口市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。尤其是國(guó)內(nèi)卡車(chē)出口的重點(diǎn)市場(chǎng)——北非、中東等地區(qū)受動(dòng)亂影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度下降，卡車(chē)需求急劇下降。 2012-1-31 10:31:52

2015年前可能進(jìn)入中國(guó)的“泊來(lái)”輕卡

2015年前可能進(jìn)入中國(guó)輕型卡車(chē)市場(chǎng)的意大利菲亞特公司2012款Ducato輕型卡車(chē)和日本三菱公司扶桑Canter輕卡簡(jiǎn)介： 2012-1-31 10:27:02

2012年“經(jīng)濟(jì)型”輕卡前景看好 3款車(chē)型推薦

2012年，隨著物流用戶的需求越來(lái)越大，尤其特殊貨物和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的要求逐步走高。同時(shí)，廣大農(nóng)村市場(chǎng)需求龐大，特別隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，使得“經(jīng)濟(jì)型”輕卡的前景依然被看好。 2012-1-12 10:12:42

抄襲或拼貼 國(guó)產(chǎn)輕卡之路在何方？

在不知不覺(jué)中把國(guó)外的成熟產(chǎn)品、技術(shù)應(yīng)用到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)成為了當(dāng)今主流自主品牌“必殺技”，但過(guò)分的是，“模仿”已堂而皇之成為了他們新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一種定勢(shì)，這不是一個(gè)好兆頭。輕卡行業(yè)的車(chē)型設(shè)計(jì)，也一直在一個(gè)怪圈里面打轉(zhuǎn)。 2012-1-6 10:23:41

HOWO輕卡起航 重汽能否既“重”又“輕”

2012年的中國(guó)重汽，不僅在重卡產(chǎn)品上全面開(kāi)花，在中卡和輕卡產(chǎn)品上也是全系列布局，在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛布點(diǎn)。特別是輕卡，這個(gè)重汽之前很少涉足的領(lǐng)域，將會(huì)成為重汽重要的一條產(chǎn)品線。 2011-12-30 10:05:45

輕卡市場(chǎng)加速調(diào)整 躍進(jìn)輕卡進(jìn)軍中高端市場(chǎng)

作為一個(gè)歷史悠久，并保持著150萬(wàn)保有量記錄的輕卡品牌，南京依維柯躍進(jìn)輕卡也正在通過(guò)完善其低、中、高端產(chǎn)品品系，全面提升躍進(jìn)輕卡的品牌形象。整合生產(chǎn)線、拓展細(xì)分市場(chǎng)，是南京依維柯所要走過(guò)的必經(jīng)之路，而其同步于歐洲的強(qiáng)大造車(chē)水平和先進(jìn)技術(shù)，也將給國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)帶來(lái)全新的技術(shù)標(biāo)桿與發(fā)展?jié)撃�，為躍進(jìn)輕卡進(jìn)入更高端市場(chǎng)增加足夠的信心。 2011-12-23 09:23:54

沿用LDV產(chǎn)品平臺(tái)?上汽大通首款輕卡猜想

近日，有消息稱由上汽商用車(chē)技術(shù)中心自主研發(fā)的首款輕卡將在2013年上市，目前已開(kāi)始零部件供應(yīng)商的定點(diǎn)工作，這將成為上汽大通旗下首款正向開(kāi)發(fā)的車(chē)型。對(duì)于目前國(guó)內(nèi)不斷發(fā)展的輕卡市場(chǎng)，小編認(rèn)為上汽大通進(jìn)軍輕卡市場(chǎng)是很正常的事情，至于新車(chē)會(huì)是什么樣，小編結(jié)合現(xiàn)有資料猜想了一下大通輕卡的市場(chǎng)及定位。 2011-12-22 10:17:19